極氪001扭矩在高速行駛時表現(xiàn)出色。

動力方面，其電機(jī)輸出功率大，扭矩充足。單電機(jī)加速迅猛，比路上大部分車都快，雙電機(jī)最大馬力高達(dá)789匹，總扭矩達(dá)810?！っ祝俜桨俟锛铀贂r間僅3.3秒。新款電機(jī)性能提升明顯，23款威睿雙電機(jī)輸出400kW總功率和686Nm總扭矩，新款用衢州極電的電機(jī)提高到580kW、810Nm。實測0-400m加速僅用11.11秒，撞線車速219km/h，超跑級別水平。

日常用車中，經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動力有遲滯，電門初段響應(yīng)不夠直接，但線性度還行。車重帶來出色穩(wěn)定性，即便沒有空懸，平整路面行駛依舊穩(wěn)定。

在高速行駛中，再加速能力優(yōu)秀，能迅速響應(yīng)駕駛者需求，從匝道匯入主路輕松加速，100邁至150邁直線加速，油門響應(yīng)迅速。

底盤扎實，采用寬體低重心設(shè)計，實現(xiàn)前后軸荷比50:50，配合40000N·m/deg整車扭轉(zhuǎn)剛度。前懸架為雙叉臂虛擬雙球頭懸架結(jié)構(gòu)，后懸架為集成多連桿全鋁懸架結(jié)構(gòu)，還配備高性能空氣懸架系統(tǒng)、CCD電磁減振系統(tǒng)等，底盤響應(yīng)更快，舒適性更優(yōu)。

高性能制動裝備，100km/h制動距離僅34.5米。智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)等智能系統(tǒng)，讓整車在高速行駛時應(yīng)對自如，姿態(tài)平穩(wěn)。配備的國際一線輪胎，最大側(cè)向G值可達(dá)0.91，彎道更靈活，有效弱化轉(zhuǎn)彎慣性影響。智駕系統(tǒng)中的高速NZP變道果斷干脆，契合駕駛習(xí)慣。

續(xù)航能力不錯，空調(diào)常開的情況下，高速段平均能耗18、19的樣子，單電機(jī)能耗綜合不錯，夏天正常高速行駛五六百公里沒問題。

車內(nèi)噪音控制優(yōu)秀，風(fēng)噪和胎噪較小，配合音樂基本可忽視。

其外觀簡潔動感，融合掀背轎跑的優(yōu)雅與動感，營造低趴運動氛圍，提供舒適穩(wěn)定駕駛體驗。還配備彈射模式，帶來專業(yè)賽車手的加速體驗。

總之，極氪001扭矩在高速行駛時動力強、穩(wěn)定性好、制動優(yōu)秀、智能系統(tǒng)給力、續(xù)航不錯、噪音低、外觀出色、駕駛體驗佳。