極氪001在紐北賽道的表現(xiàn)亮點(diǎn)眾多。

其動(dòng)力強(qiáng)勁，最大馬力可達(dá)789匹，扭矩810?！っ祝俟锛铀賰H3.3秒，最高車速240km/h。

依托SEA浩瀚架構(gòu)打造，搭載全球量產(chǎn)首發(fā)的四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力1265 Ps，零百加速僅為2.07秒（不含起步時(shí)間），最高車速280km/h，成為中國境內(nèi)加速最快、極速最快的量產(chǎn)純電車型。

超一萬?！っ椎妮喍朔逯蹬ぞ?，讓其輕松征服賽道。

還搭載行業(yè)量產(chǎn)首發(fā)的ZVC極氪扭矩矢量控制，能實(shí)時(shí)監(jiān)測電機(jī)轉(zhuǎn)速，精準(zhǔn)分配、獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出，帶來純粹駕駛樂趣。

極氪001 FR在此賽道表現(xiàn)出極高的操控水準(zhǔn)，超越蘭博基尼Aventador SVJ此前創(chuàng)下的成績，彰顯中國品牌高性能車的強(qiáng)悍實(shí)力。

極氪001曾在西班牙電動(dòng)賽車供應(yīng)商QEV Engineering的幫助下來到紐北跑圈速，2021年基于極氪001改裝的不可上路版本跑出了7:16的成績，雖未被紐北官方記錄，但也在一定程度上反映了其極限，可能對后來研發(fā)001FR有幫助。

道路試駕體驗(yàn)方面，超常續(xù)航單電機(jī)WE版作為后驅(qū)車，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦，最大扭矩384?！っ?，數(shù)據(jù)對于日常家用足夠，712公里的續(xù)航和相對低的售價(jià)，會是家庭用車的主要選擇。

這款車開起來像合資品牌純電動(dòng)汽車，起步加速靈敏度適當(dāng)弱化，不易產(chǎn)生眩暈感，零百加速達(dá)6.9秒。

駕駛模式有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種，經(jīng)濟(jì)模式方向盤輕巧，加速柔和，適合城市低速路或低電量使用；舒適模式適應(yīng)大部分路況，方向盤力度適中，提速較快；運(yùn)動(dòng)模式下操控仿佛變了一輛車。