極氪001跑高速的剎車性能是可靠的。

它原車制動配備前二后一的活塞卡鉗，在高速行駛時能保障基本的剎車安全。

但如果追求更出色的剎車效果，可升級改裝剎車系統(tǒng)，比如換裝多活塞大剎車卡鉗、大尺寸高性能碟盤、剎車片、鋼喉及剎車油等配件。

像MUC剎車，前輪套裝為M10十活塞、搭配410x36mm劃線剎車盤，后輪套裝為U4機(jī)電一體四活塞、搭配380x28mm劃線剎車盤，其剎車卡鉗本體采用極致鏤空輕量化設(shè)計，通風(fēng)散熱活塞散熱性能好，鍛造卡鉗設(shè)計能提供更大制動力。

高性能剎車盤采用G3500優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)、雙片式組合結(jié)構(gòu)，耐高溫不變形、不抖動，多道工序檢測有利于散熱。

Brembo卡鉗原廠六活塞卡鉗能提供強(qiáng)大制動力，剎車響應(yīng)迅速且精準(zhǔn)，大大縮短剎車距離，品質(zhì)和穩(wěn)定性有保障。

魔鐵推出的魔牛MN2701F剎車皮采用碳金屬配方，能緩解剎車異響，最大工作溫度達(dá)500℃，摩擦系數(shù)為0.49-0.55μG級，能在剛踩下剎車時有充足制動力，從容應(yīng)對極端工況。

極氪001采用TEIRacing競技版高性能剎車套件，搭配博世iBooster2.0電子助力制動系統(tǒng)，剎車盤是21寸規(guī)格，散熱性能出色，即便在高速行駛中長時間制動，也能保持穩(wěn)定。

其剎車盤采用通風(fēng)盤形式，有效降低剎車溫度，剎車鉗是對置四活塞，提供更大制動力。

還配備255寬度、45扁平比的大陸輪胎和21英寸輪圈，以及高性能剎車片和先進(jìn)剎車輔助系統(tǒng)如ABS、EBD等。

在各種測試中，比如AEB主動緊急制動測試，能在一定速度下自動剎停避免碰撞或減輕撞擊沖擊力。全力制動測試中，盡管車身較重導(dǎo)致制動成績不是特別理想，但始終保持穩(wěn)定。

但要注意，改裝剎車系統(tǒng)要符合法律法規(guī)，并找專業(yè)改裝店操作。

總之，極氪001的剎車性能可靠，能為高速行駛提供安全保障。