極氪001的排量對動力輸出有何影響?

極氪 001 是純電動汽車,沒有傳統(tǒng)燃油車的排量概念。它的動力性能主要由電動機(jī)功率和扭矩決定。

不同版本動力表現(xiàn)不同,比如有的最大功率可達(dá) 310kW 最大扭矩 440N·m,有的最大功率能達(dá) 580kW 最大扭矩 810N·m。電機(jī)類型有永磁/同步和前感應(yīng)/異步 后永磁/同步,驅(qū)動方式有后置后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)。

駕駛模式方面,經(jīng)濟(jì)模式下動力輸出平穩(wěn),類似大排量自吸車,能滿足日常駕駛需求。舒適模式電門響應(yīng)迅速,輸出線性且靈敏,帶來舒適體驗。運動模式動力回饋強(qiáng)烈,踩電門就有強(qiáng)勁動力輸出,甚至有響胎聲,享受極致駕駛樂趣。

硬件上,前后雙電機(jī)總成有 400kW/686N·m 的賬面參數(shù),0-100km/h 加速僅 3.8 秒。經(jīng)濟(jì)模式動力也充沛,不輸主流 2.0T 發(fā)動機(jī)。運動模式深踩電門有窒息推背感。

行駛質(zhì)感優(yōu)于同級多數(shù)競品,空氣懸架和成熟底盤調(diào)校讓其運動和舒適兼顧,高速動力隨叫隨到,底盤扎實沉穩(wěn),像“貼地飛行”,對路面震動過濾徹底,遇坑洼路面車內(nèi)顛簸感不明顯。

續(xù)航上,100kWh 三元鋰電池組能實現(xiàn) 656km 純電續(xù)航里程。開全新極氪 001 ,入座駕駛席輕踩剎車車門自動關(guān)閉,坐姿低視野開闊。盡管動力暴躁但輸出平順可控。經(jīng)濟(jì)模式高速超車、城市走走停停都恰到好處。運動模式加速更靈敏直接,有明顯推背感。懸掛有雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振加持,找到運動和舒適的平衡,電磁減振毫秒級響應(yīng),雙腔空懸根據(jù)質(zhì)量分布實時智能配平,一套懸架多種性格,提升操控和舒適度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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