極氪 001 評(píng)測(cè)提到的續(xù)航能力是靠譜的。

從多個(gè)實(shí)際測(cè)試和車主反饋來看，其日常續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

比如在典型測(cè)試條件下，90%高速和 10%城市道路混合行駛，運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)能回收力度低，20℃左右環(huán)境，2 名乘客，空調(diào)開啟的情況下，能耗 18.5kWh/100km，結(jié)合 86kWh 電池包，CLTC 續(xù)航 546 公里，高速行駛續(xù)航達(dá)成率 82%，對(duì)于超 2.2 噸的車很出色。

冬季時(shí)，一半高速一半城市，單人駕駛，暖風(fēng)等設(shè)備正常用，動(dòng)能回收中等，3 - 5℃溫度，能耗 19kWh/100km，對(duì)應(yīng) 100kWh 電池包和 741 公里 CLTC 續(xù)航，冬季續(xù)航達(dá)成率 71%，能行駛 526 公里，優(yōu)于眾多同類車。

城市道路駕駛和適宜溫度下，100 度電雙電機(jī) WE 版，CLTC 續(xù)航 656 公里，實(shí)際能跑 550 公里以上，續(xù)航達(dá)成率 85%，單電機(jī)版更好。

像從杭州極氪大廈到合肥科大訊飛總部的活動(dòng)中，實(shí)測(cè)新款極氪 001 續(xù)航 586 公里，達(dá)成率 83%。還有 10 小時(shí)直播中新版極氪 001 續(xù)航超 83%，達(dá)成 586km。

懂車帝之前測(cè)試因 22 英寸輪圈等因素達(dá)成率低，但極氪自己組織的測(cè)試，全新極氪 001 ME 版用 21 寸輪胎跑 586 公里，達(dá)成率 83%。

還有資深媒體車主開出百公里 17.5kWh 能耗，民間大神開出 12.4kWh/百公里超低數(shù)據(jù)，有車主把續(xù)航達(dá)成率開到 110%。

它搭載 100kWh 電池包有全新一代電池主動(dòng)溫控技術(shù)，800V 高壓系統(tǒng)和大容量動(dòng)力電池充電快，15 分鐘能從 10%充到 80%。

各種測(cè)試中連拿城市電耗和續(xù)航達(dá)成率第一。

綜合來看，極氪 001 續(xù)航能力靠譜，能滿足日常使用需求。