東風(fēng)風(fēng)行汽車(chē)的性能整體表現(xiàn)出色。

在動(dòng)力性能方面，部分車(chē)型搭載先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速就能輸出大扭矩，起步和加速有力，高速行駛動(dòng)力穩(wěn)定。

操控性能不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適與穩(wěn)定，過(guò)彎支撐良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏。

空間較為寬敞，無(wú)論是前排還是后排，乘客都能有舒適體驗(yàn)，后備箱儲(chǔ)物空間充裕。

以風(fēng)行 T5 EVO 為例，搭載 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 145kW，最大扭矩 300Nm，零百加速成績(jī) 8.8S。

其主被動(dòng)安全配置齊全，包括自動(dòng)泊車(chē)、陡坡緩降、膝部氣囊等。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)呼應(yīng)外觀，造型新穎，配備真皮多功能方向盤(pán)、大面積皮質(zhì)包裹的貫穿式中控、10.25 英寸液晶屏幕、自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)、紅色皮質(zhì)座椅等。

車(chē)身尺寸方面，在同級(jí)中處于中上等水平，軸距達(dá) 2715mm，車(chē)內(nèi)高度和寬度理想，天窗增加空間感受。

外觀設(shè)計(jì)出眾，如風(fēng)行 T5 EVO 由前奔馳設(shè)計(jì)師操刀，采用鋒動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)美學(xué)，車(chē)頭、車(chē)身、尾部等設(shè)計(jì)都極具運(yùn)動(dòng)氣息。

當(dāng)然，也有一些不足，如部分消費(fèi)者反映座椅偏硬、智能連接功能缺少 CarPlay 支持、中間后視鏡視野受限、懸架調(diào)校偏軟等。

不過(guò)，東風(fēng)風(fēng)行在服務(wù)質(zhì)量方面以客戶(hù)為中心，各環(huán)節(jié)有專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，售后服務(wù)到位。采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，空間布局合理，能提供定制服務(wù)，安全方面按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并定期檢測(cè)。

總體來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)行汽車(chē)性能良好，具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。