極氪 001 汽車(chē)的操控性能非常出色。

它采用四電機(jī)分布式電驅(qū)和 ZVC 極氪扭矩矢量控制，實(shí)現(xiàn)了操控性的重大突破。

其在智能化體驗(yàn)和駕乘體驗(yàn)方面都有顯著提升。智能化方面，8295 芯片和 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)讓 UI 界面簡(jiǎn)潔、操控絲滑，35.5 英寸 AR-HUD 抬頭顯示等新增配置提升駕駛便利性。

駕乘方面，800V 高壓平臺(tái)技術(shù)和 001 FR 同款雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)讓性能和能耗全面提升，加速體感狂暴，零百加速成績(jī)出色，與 Model 3 相比，快且儒雅。

底盤(pán)調(diào)校出色，雙腔空懸+CDC 組合帶來(lái)奔馳 S 級(jí)的行政舒適感和保時(shí)捷的操控性，標(biāo)準(zhǔn)模式舒適，運(yùn)動(dòng)模式緊繃，還能 DIY 調(diào)節(jié)懸架高低軟硬和動(dòng)力轉(zhuǎn)向，可玩性高。

在賽道中表現(xiàn)出色，加速動(dòng)力充沛，高速不衰減，制動(dòng)利落干脆，前懸架支撐有力，日常駕駛輕快，兩驅(qū)到四驅(qū)切換絲滑，動(dòng)能回收三擋可調(diào)，空氣懸架和電磁感應(yīng)調(diào)節(jié)讓底盤(pán)以舒適為主，懸架回彈有韌性，轉(zhuǎn)向有三檔模式調(diào)節(jié)，NVH 表現(xiàn)佳。

城市擁堵路段，ACC 自適應(yīng)巡航功能可精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛和自行車(chē)，跟隨前車(chē)走走停停，緩解駕駛疲勞。城市快速路，雙電機(jī)四驅(qū)提速快，寬體車(chē)身和空氣懸架讓駕駛平穩(wěn)，車(chē)輛有六種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式相對(duì)平穩(wěn)但方向盤(pán)偏硬，舒適模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度舒適，還有自定義模式。剎車(chē)在正常駕駛時(shí)力度沒(méi)問(wèn)題，容易適應(yīng)。

總之，極氪 001 不管是轉(zhuǎn)向、底盤(pán)還是剎車(chē)，都能跟駕駛者有著很好的溝通感，開(kāi)起來(lái)舒服，符合運(yùn)動(dòng)型車(chē)定位。