極氪 001 三款在智能駕駛輔助方面存在一定差異。

硬件上，極氪 001 采用 Mobile Eye 純視覺方案，主要依靠 12 顆攝像頭和 1 顆毫米波雷達(dá)完成環(huán)境感知，沒有激光雷達(dá)，算力僅 48TOPS。

而一些競品如阿維塔 11 采用激光雷達(dá)加視覺的方案，擁有 3 顆激光雷達(dá)、6 顆毫米波雷達(dá)、13 顆高清攝像頭等共 34 顆各類智駕傳感器，算力更強(qiáng)。

在功能方面，極氪 001 提供了一些基本功能，如車道偏離預(yù)警和碰撞預(yù)警，但在自主變道、上下匝道等關(guān)鍵能力上有所欠缺。

像阿維塔 11 首批推送了上海、深圳、廣州的城區(qū) NCA 功能，支持無保護(hù)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)，紅綠燈識別/起停，自動避讓，主動變道超車等多項(xiàng)高級功能。

另外，從系統(tǒng)優(yōu)化看，小鵬 P7i 和蔚來 ET5 表現(xiàn)優(yōu)于極氪 001，語音交互方面小鵬 P7i 更人性化。

駕駛輔助芯片和檢測硬件部分，小鵬 P7i 配備的雙 Orin-X 芯片，算力 508 TOPS；蔚來 ET5 配備的 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力 1015 TOPS；極氪 001 配備的 Mobileye EyeQ5H 芯片，算力 48 TOPS。

總之，極氪 001 在智能駕駛輔助方面有自身特點(diǎn)，但與一些競品相比，在硬件、功能、系統(tǒng)優(yōu)化等方面存在一定差距。