極氪 001 的平臺給車輛性能帶來了多方面的提升。

首先是動力性能，新款極氪 001 換上全棧 800V 平臺后，單電機零百加速 5.9 秒，雙電機零百加速 3.3 秒，極速從 200km/h 提升到 240km/h。電機采用極氪 001FR，高功率四驅(qū)版前電機 270kW、后電機 310kW，最大扭矩能達 810N.m。

其次是續(xù)航能力，在性能更強、電池容量不變的情況下，單電機和雙電機版續(xù)航均進入 700km+范圍，新款取消 86 度電版換上 95 度電的磷酸鐵鋰入門版，性價比更高，充電效率大幅提高。新款極氪 001 四驅(qū)版本在電池容量不變的情況下，續(xù)航里程相比舊款有明顯提升。比如同等電池容量，四驅(qū)版本性能提升 245Ps，續(xù)航還提升了 49km。而且在極端試駕工況下，新款極氪 001 四驅(qū)版本電耗表現(xiàn)為 22.5kWh/100km，續(xù)航里程能輕松覆蓋 450km 左右。

再就是智能駕駛方面，全系標(biāo)配激光雷達，實際智駕能力與當(dāng)下的“華為”系、小鵬等基本在同一水平，標(biāo)配激光雷達帶來更智能的駕駛輔助，包括 APA 自動泊車、高速和城市輔助駕駛。

底盤方面，由單腔空氣懸掛升級為雙腔懸掛，支持懸掛高度和剛度同時調(diào)節(jié)，結(jié)合攝像頭和 CDC 電磁減震實現(xiàn)智能魔毯懸掛功能，舒適性大幅提升，運動和舒適模式有明顯不同性格，剎車踏板偏硬問題也得到優(yōu)化。

車機方面，換裝 8295 芯片，采用 15.05 英寸窄邊框 2.5K 柔性 OLED 中控屏，可四指滑動，轉(zhuǎn)向流暢度、清晰度和響應(yīng)速度都更快，新增不少新鮮功能。抬頭顯示尺寸從 14.7 英寸擴大到 35.5 英寸，顯示信息增多。

內(nèi)飾方面，換裝新中控屏、儀表屏和方向盤，氛圍燈改為投射式，車內(nèi)用料提升，座椅填充物變軟。配置方面，新款極氪 001 配備 13.02 英寸的全液晶儀表盤、6 英寸的后排液晶屏和 35.5 英寸的 AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示屏，全系車型搭載高通驍龍 8295 車機芯片，還配備有方向盤加熱、50 瓦手機無線充電、第二排座椅加熱、模擬聲浪、雅馬哈音響、可加熱噴水壺、激光雷達和 800 萬像素環(huán)境感知攝像頭。中高配車型上更是增加了向日葵旋轉(zhuǎn)屏、220V 電源接口、光感天幕以及魔毯智能懸架，用戶體驗感大大提升。

外觀方面，新款極氪 001 更接近高性能版 001FR，擴大了前部進風(fēng)口與醒目的導(dǎo)流槽設(shè)計，車頂新增激光雷達，車體側(cè)面線條流暢優(yōu)美，搭配雙色鋁合金輪轂，車身尺寸及懸掛系統(tǒng)得以優(yōu)化。內(nèi)飾保持豪華材質(zhì)運用，整體布局更簡潔明快。配色上推出全新獵裝綠，延續(xù)原創(chuàng)獵裝造型，增加運動化設(shè)計，采用與極氪 001 FR 同源的前后保險杠造型，21 英寸雙芒星輪轂更具運動風(fēng)格。