極氪001的電壓設計有何特點

極氪001的電壓設計具有不少特點。

其小電瓶是12V,除小電瓶外其余與電相關組件為高壓系統(tǒng)架構。

它采用400V電壓架構,在充電方面表現(xiàn)出色,比如電池剩余電量5%時,充電電流可達552A,充電電壓405V,充電功率223kW。

而且搭載Ni55+三元電芯,支持2.2C的快充倍率,最大充電電流能達600A。

極氪001的電池有寧德時代和威睿的三元鋰電池可選,其中Ni55三元材料鎳鈷錳含量配比為523,采用高電壓單晶三元材料,安全性能高,做過針刺實驗僅冒煙不自燃。

通過內部結構集成化設計塞進更多電池加上較高的電芯電壓,實現(xiàn)了不錯的續(xù)航里程。

新款極氪001還有升級,如電壓架構從400V升級為800V,電池有95度和100度兩種版本可選等。

400V電壓平臺能實現(xiàn)較快充電速度,比如360kW快充5分鐘NEDC續(xù)航增加120km,在車輛動力性能和能耗管理方面發(fā)揮重要作用。

不過,與更高電壓平臺相比,相同功率下電流更大,可能導致能量損耗和發(fā)熱問題,但極氪001通過采用8層發(fā)卡式定子繞組技術等先進技術和優(yōu)化措施來彌補不足,讓電機效率和功率達到較好水平。

Ni55+電芯為平衡安全、性能和續(xù)航,選擇523三元鋰電池,鎳含量減少換來更高熱穩(wěn)定性,鈷比例增加讓正負極層狀結構更穩(wěn)定,均提升安全。

為彌補能量密度降低,將最高工作電壓從4.2V提高到4.35V,實現(xiàn)能量密度250Wh/kg,同時采用無晶界單晶結構提高電芯熱穩(wěn)定性,減少充放電副作用,提升循環(huán)穩(wěn)定性和壽命。

在電池封包部分,極氪使用CTP技術,提升空間利用率和實現(xiàn)輕量化。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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