極氪001純電在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。

它配備強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，雙電機(jī)版車型最大功率達(dá) 400kW，百公里加速僅 3.8 秒，即便在低溫環(huán)境，動力性能依然出色。

為保障低溫下的性能和續(xù)航，做了很多準(zhǔn)備。配備 100kWh 超大容量動力電池，采用 Ni55+單晶高壓電芯，能量密度高，本身具備 606km 續(xù)航里程。

BMS 的一體式主動溫控系統(tǒng)讓電芯保持在 15 至 39.8℃最佳工作溫度。電驅(qū)廢熱保溫技術(shù)讓熱泵系統(tǒng)吸取電驅(qū)及電池包的“廢熱”，減少電能損害，增加續(xù)航里程。

直接式熱泵系統(tǒng)利用高溫高壓冷媒直接供熱，熱效率較普通熱泵提高 10%，制熱速度顯著提升，冬季能耗下降 50%，能為車輛增加 80km 冬季續(xù)航里程。

極氪 001 的氣密性達(dá)到 60 SCFM，保溫性能好，減少座艙熱量流失。還有 3 級可調(diào)的能量回收等級模式，在非緊急情況下可實(shí)現(xiàn)全程無需液壓制動介入即可減速停車，能量回收效率高。

在實(shí)際測試中，從達(dá)美中心往返雁棲湖，北京低溫天氣下平均車速 58km/h，消耗 44kWh，表顯百公里能耗為 22kWh/100km，這樣的數(shù)據(jù)在同等條件下屬于中上等水平。

所以，極氪 001 在低溫環(huán)境下加速性能優(yōu)秀，能給用戶帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。