極氪001的駕駛體驗(yàn)怎么樣
極氪 001 的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)不錯。
動力方面,運(yùn)動模式下前中段加速特別給力,時速 120 以上動力依舊源源不斷。經(jīng)濟(jì)模式或舒適模式的油門跟燃油車相似。
操控上,短前懸設(shè)計(jì)讓車頭響應(yīng)迅速,方向盤雖是電子助力但調(diào)教老成,瞬態(tài)轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn),不過剎車前段有點(diǎn)偏軟。
底盤方面,帶空懸版本在舒適模式下過小坑或減速帶很細(xì)膩柔和,運(yùn)動模式則偏硬,路感反饋清晰。
智能駕駛方面,匹配 28 顆高精度傳感器和激光雷達(dá)、雙 Orin-X 芯片,加上極氪自研的浩瀚智駕 2.0,硬件支撐的感知能力、識別率和駕駛體驗(yàn)優(yōu)勢明顯。在實(shí)際體驗(yàn)中,能通過 30 多個復(fù)雜路口,通過率基本達(dá)到 95%以上。而且泊車最快 23 秒搞定,還能根據(jù)駕駛習(xí)慣自動優(yōu)化路線,避開擁堵。
車機(jī)方面,語音控制能快速識別開窗、關(guān)窗、導(dǎo)航等指令,但時間長了會有卡頓。
電耗方面,you 版 100 度電池,城市道路和高速的電耗不同,滿電開空調(diào)音響能跑 480 公里左右,高速行駛時松油門和踩油門沒有頓挫感。
外觀上新增“獵裝綠”配色,做了大量運(yùn)動化處理,寬體流線車身設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重,掀背式尾門和富有層次的車尾造型增加了獵裝魅力,車頂尾翼集成的攝像頭小巧精神。
內(nèi)飾方面,軸距達(dá) 3005mm,后排膝部空間大,部分配置有智能隨動座椅,能在 0.1 秒內(nèi)增加腰部和腿部側(cè)向支撐。后備箱容積大,內(nèi)飾材質(zhì)上乘,座艙大面積用軟質(zhì)材料包裹,座椅有 8 層結(jié)構(gòu)支撐和濾震性好,后排有液晶觸控屏,座椅加熱、按摩、通風(fēng)全面升級,按摩區(qū)域大、方式多。操控臺與極氪 001 FR 相似,方向盤設(shè)計(jì)合理,功能鍵分布好。有超大尺寸 AR HUD 抬頭顯示,亮度出色,能顯示多種路況。智能座艙搭載 15.05 英寸 2.5K OLED 屏,車機(jī)流暢,支持連續(xù)語音對話。中控臺有無線充電、電子檔把等。全系標(biāo)配雅馬哈音響,音效出色,天幕采用電致變色技術(shù)。
駕駛體驗(yàn)上升級全棧 800V 高壓系統(tǒng),標(biāo)配雙電機(jī)最大功率 580kW,零百加速 3.3s,加速干脆迅速,踏板調(diào)校舒適,駕駛模式豐富。智能魔毯系統(tǒng)能智能識別路況調(diào)整減震器阻尼,空懸有 5 檔 70mm 可調(diào)高度。
總之,極氪 001 在動力、操控、智駕等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀,是一款性能出色、性價比高的車,駕駛體驗(yàn)令人滿意。