問(wèn)
長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力的操控感受好不好
長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力的操控感受有好有不好。
好的方面,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),比如發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 112kw 的功率和 192N?m 的扭矩,動(dòng)力輸出在同級(jí)中處于領(lǐng)先地位,能讓 1.5 噸的車身迅猛提速。
不好的方面,長(zhǎng)行程的排擋桿增加了駕駛員的駕駛強(qiáng)度,較高的離合器踏板也需要駕駛員較長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)。
在懸架系統(tǒng)調(diào)教上,杰勛的懸架略顯偏硬。
另外,在擁堵路面上,電機(jī)頻繁地將發(fā)動(dòng)機(jī)拉到較高轉(zhuǎn)速下重新啟動(dòng),也是影響操控感受的因素之一。
總之,長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力在操控方面有優(yōu)勢(shì)也有不足,需要綜合考量。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)奔馳 E260L 質(zhì)量可靠嗎?
奔馳 E260L 質(zhì)量挺可靠的。
一位車主的 15 款 E260L 提車 5 年,行駛 64000 公里,除爆胎和電瓶饋電外,沒(méi)出過(guò)質(zhì)量故障。一直在 4S 店用原廠標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油保養(yǎng),超保養(yǎng)期 4 個(gè)月機(jī)油狀態(tài)仍不錯(cuò)。5 年里底盤無(wú)任何漏油。
王傳福應(yīng)對(duì)比亞迪在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的挑戰(zhàn),主要通過(guò)以下幾方面:
人才方面,2019 年比亞迪面臨人才流失的嚴(yán)重挑戰(zhàn),其他企業(yè)在門口挖人。王傳福采取深度自我反思,構(gòu)建良好企業(yè)文化和職場(chǎng)環(huán)境來(lái)穩(wěn)住團(tuán)隊(duì),還加強(qiáng)與高校和科研機(jī)構(gòu)合作,建立人才培養(yǎng)和引進(jìn)
標(biāo)致 408 試駕的智能駕駛輔助功能是實(shí)用的。
它配備了多種實(shí)用的輔助功能,比如定速巡航,在有區(qū)間測(cè)速時(shí)使用能減輕駕駛疲勞,不過(guò)使用時(shí)腳也要放在剎車上以防萬(wàn)一。
還有標(biāo)致最新最強(qiáng)的 Blue-i 3.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),通過(guò)語(yǔ)音就能控制多
別克凱越 1.8 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。
外觀上,它的設(shè)計(jì)出自大師之手,流暢線條擺脫中庸,全鍍鉻豎條式中網(wǎng)具家族風(fēng)格,鉆石切割前大燈立體感強(qiáng),車尾燈與前燈呼應(yīng),側(cè)面彎角設(shè)計(jì)恰到好處,時(shí)尚且不失大氣。
配置豐富是新凱越的一大亮點(diǎn),如帶
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