極氪 001 四驅(qū)的操控穩(wěn)定性相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，電機(jī)性能強(qiáng)勁，參數(shù)達(dá) 580kW、810Nm，零百加速僅需 3.5 秒，實(shí)測 3.69 秒，0400m 加速 11.11 秒，撞線車速 219km/h，超跑級別。加速踏板調(diào)校舒適，起步和加速超車反饋干脆迅速。

制動(dòng)性能良好，即便升級輪胎，1000km/h 最短制動(dòng)距離 38.55m，連續(xù)制動(dòng)穩(wěn)定。

不同駕駛模式下底盤特性差異明顯，城市代步選舒適或經(jīng)濟(jì)模式能化解顛簸，高速選運(yùn)動(dòng)模式，阻尼變硬貼服路面更好。金卡納賽道體驗(yàn)中雖有轉(zhuǎn)向不足趨勢，但整體動(dòng)態(tài)有運(yùn)動(dòng)感，橫向支撐不錯(cuò)，車尾不拖沓。

超車時(shí)系統(tǒng)零點(diǎn)幾秒內(nèi)反應(yīng)，前電機(jī)迅速介入，完成超車自動(dòng)斷開，節(jié)能效果佳。四驅(qū)系統(tǒng)適應(yīng)各種駕駛條件，自動(dòng)選最佳驅(qū)動(dòng)方式，智能動(dòng)態(tài)控制功能根據(jù)路面和需求實(shí)時(shí)調(diào)整，行駛平穩(wěn)安全。空氣懸架和四驅(qū)配合進(jìn)一步提升穩(wěn)定性。

續(xù)航方面高速能耗表現(xiàn)一般，CLTC 續(xù)航高速折扣率約 59.7%，滿電約行駛 420km 后表顯電量到 0%，但補(bǔ)能效率提升，普通 1000V/200kW 快充樁 26 分鐘從 20%充到 90%。

智駕沿用 Mobileye 方案，高速 NZP 體驗(yàn)成熟，車道保持居中穩(wěn)定，變道時(shí)機(jī)選擇合理，自動(dòng)切換匝道降速符合邏輯。城市擁堵路段輔助駕駛能力不錯(cuò)，ACC 自適應(yīng)巡航功能開啟后，車輛能精準(zhǔn)快速識別前方小汽車和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

駛上城市快速路，雙電機(jī)四驅(qū)加持提速快，超車輕松。加速抬頭、剎車點(diǎn)頭、變道側(cè)傾抑制出色，地盤厚重，舒適和操控兼顧不錯(cuò)。方向盤輕重隨駕駛模式變化，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)快方向盤變重，剎車踏板線性有力，操控容易上手。

新車加了很多配置，激光雷達(dá)后期通過 OTA 可升級功能，和空懸組合能預(yù)瞄路面，實(shí)時(shí)監(jiān)控，空懸調(diào)到更適合高度和硬度，車機(jī)用 8295 芯片，流暢度好，語言控制好用，連續(xù)對話，一句話執(zhí)行多個(gè)指令沒問題。