極氪 001 四驅的越野能力怎么樣?

極氪 001 四驅的越野能力挺不錯的。

在越野模式下,空氣懸架能把車輛抬高,離地間隙達 193mm,接近城市 SUV 的高度,能應對中輕度越野。炮彈坑項目中,底盤通過性良好,懸架能有效應對顛簸,輕點電門就能通過,車內感受平穩(wěn)。

面對大陡坡,最大爬坡度達 70%,接近角和離去角分別為 20°和 24°,爬坡時穩(wěn)定,下坡開啟陡坡緩降功能,車速穩(wěn)定。在滑輪組測試中,依靠智能動力分配和控制系統(tǒng)能順利脫困。交叉軸測試里,四驅系統(tǒng)和底盤調校出色,能應對車輪失去附著力的情況,輪間動力分配智能。

碎石、起伏路段等路況,極氪 001 都展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過能力,懸架在爛路上表現(xiàn)高級,能吸收大量振動減少不適感。在冰雪路面,極氪 001 擁有“閃電切換”和“智能防滑”兩大黑科技,閃電切換能在 0.4 秒實現(xiàn)后驅/四驅智能切換,智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)為整車行駛帶來更高保障。

極氪 001 之所以能在極端地形直拔成功,主要因為這幾方面:一是動力性能強,高性能碳化硅電驅系統(tǒng),峰值功率 580kW,最大扭矩 810N·m,SoC>50%電機即可滿功率輸出。二是四驅能力精準,包含雪地、沙地、越野等 7 種專業(yè)越野驅動模式。三是熱管理障出色,采用電機油冷冷卻技術,領先的九通閥技術,PTM2.0 全域熱管理系統(tǒng),最大散熱能力 27500J/s。四是底盤懸架好,雙腔空氣懸架+CCD 電磁減振系統(tǒng),可智能調節(jié)懸架高度及軟硬,接近角 20°、離去角 24°、最大離地間隙 193mm。

總之,極氪 001 雖然不能進行極限越野,但應對日常的炮彈坑路、爛泥路、沙石路況等非鋪裝路面毫無壓力,能給喜歡自駕游、露營的朋友足夠底氣。

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