極氪 001 四驅對操控性的提升是很明顯的。

其四驅系統(tǒng)在多個方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。動力方面，電機性能強勁，零百加速僅需 3.5 秒，實測最好成績 3.69 秒，動力輸出穩(wěn)定，舒適模式下 5 秒的動力在市區(qū)也能輕松應對。

空氣懸架和 CDC 讓底盤特性在不同駕駛模式下差異明顯，能適應多種路況。轉向輕且精準，轉彎半徑相對車長較小，電門剎車線性，容易控制。

在彎道中表現(xiàn)優(yōu)異，車長近 5 米、車寬近 2 米、體重超 2.2 噸的極氪 001 在連續(xù)回頭彎道中靈活，車頭反饋積極，車輛循跡性好，車尾能積極跟隨車頭動向，高速過彎時懸架對車身支撐有力。

四驅版在雪天動力更強，還有雪地駕駛模式應對復雜路況。智能電動四驅系統(tǒng)能在崎嶇路況實時優(yōu)化駕駛性能，毫秒間精準分配動力。配備的 dTCS 智能防滑系統(tǒng)偵測到輪端打滑時處理速率快，能瞬時增大驅動輪抓地力。

而且，四驅系統(tǒng)還實現(xiàn)了后驅和四驅兩種驅動形式的智能切換，讓極氪 001 同時擁有全時后驅、適時四驅以及全時四驅三種驅動形式，適應不同用車場景。

總之，極氪 001 的四驅系統(tǒng)在動力、彎道、復雜路況以及驅動形式切換等方面，顯著提升了操控性能。