極氪001便宜不是單純?yōu)榱藨?yīng)對(duì)行業(yè)壓力。

一方面，純電車(chē)市場(chǎng)整體在7月呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，像特斯拉Model Y、比亞迪純電車(chē)銷(xiāo)量都有或多或少的下滑，極氪001降價(jià)是為保證銷(xiāo)量，畢竟上半年它是30萬(wàn)以上純電車(chē)型零售銷(xiāo)量第一。7月交付量顯示，極氪009和極氪X難擔(dān)提振銷(xiāo)量重任，這任務(wù)就落在了001身上。

另一方面，蔚來(lái)ET5 Touring旅行車(chē)和阿維塔12等重磅車(chē)型即將到來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)加劇，降價(jià)能平衡內(nèi)部矛盾，應(yīng)對(duì)外部激烈競(jìng)爭(zhēng)。

而且極氪001這幾個(gè)月銷(xiāo)量穩(wěn)定在6000臺(tái)左右，有下滑趨勢(shì)，與去年年底的11000臺(tái)差距大，想通過(guò)下探價(jià)格搶消費(fèi)群體。

再者，極氪001已累積交付10萬(wàn)臺(tái)，自身消費(fèi)群體可能飽和。

還有，電池原材料價(jià)格下降，自身銷(xiāo)量達(dá)到預(yù)期，有更大利潤(rùn)空間可用于降價(jià)。極氪001產(chǎn)能每月達(dá)2萬(wàn)輛，交付量未達(dá)此水平，存在一定庫(kù)存壓力，降價(jià)能清庫(kù)存。

總之，極氪001降價(jià)是多種因素綜合作用的結(jié)果，以其產(chǎn)品力加上優(yōu)惠后的價(jià)格，有望獲得更多訂單，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力。