極氪001的重不是設(shè)計缺陷。

極氪001存在自動門太重、轉(zhuǎn)向手感變重、整車重量較大等情況。

自動門太重，廠家應(yīng)優(yōu)化軟件系統(tǒng)，提高雷達(dá)識別障礙物準(zhǔn)確性和電動門控制穩(wěn)定性，為老款車提供改進(jìn)方案，召回問題車輛并給車主補(bǔ)償，加強(qiáng)與車主溝通。

轉(zhuǎn)向手感變重可能是車機(jī)系統(tǒng)更新、胎壓、駕駛習(xí)慣、對比車型和車輛個體差異等原因。

整車重量大，是因為不同車型配置下電池容量和類型不同，電機(jī)功率增大，為保證安全和舒適，車身結(jié)構(gòu)和配置采用更堅固但較重的材料以及更多配置。電池護(hù)板由鋁合金換成鋼板，電機(jī)用更安全高效的銅線，底盤前雙叉臂懸架全鋁、后副車架鋁合金、連桿全鋁，車身構(gòu)造如門檻梁、A柱等不同，不是CTB技術(shù)電池上面多一層車底框也增重。

但車重并非全是壞事，極氪001在技術(shù)方面出色，有“1槽8線”扁線繞組電驅(qū)動系統(tǒng)、創(chuàng)新的鎳55+系動力電池系統(tǒng)，后驅(qū)/四驅(qū)全鋁獨立懸架技術(shù)提升駕駛體驗，車輛更穩(wěn)定舒適。

24款車重因車型和配置不同有差異，神行電池為實現(xiàn)快充增重，原廠輪胎載荷要求高對應(yīng)輪轂有一定重量。

對多數(shù)年輕人來說，極氪001雖車重較大，但價格、續(xù)航、快充、科技配置、舒適配置等出色，仍具較高性價比，在安全方面優(yōu)勢大，車主可根據(jù)個人需求和實際使用情況權(quán)衡。