極氪 001 系統(tǒng)的穩(wěn)定性相當(dāng)出色。

操控方面，首創(chuàng)兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，零百加速 3.8s，永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)讓連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。底盤實(shí)現(xiàn)前后軸 50：50 質(zhì)量分配，高性能底盤懸架和空氣懸架系統(tǒng)保障極限操控和舒適，制動(dòng)距離僅 34.5m。長(zhǎng)距離駕駛中，加速和剎車表現(xiàn)良好，智駕模式穩(wěn)定。

電耗方面，南方高速電耗低，冬季高速百公里電耗南方 21 - 23 度，續(xù)航 450km+，北方 25 - 27 度，續(xù)航 380 - 400km 左右，3000km 電耗均值 23.1 度。

智駕情況，EVA 智駕總體穩(wěn)定，動(dòng)作自然流暢，但高速 NZP 部分地區(qū)覆蓋率低，安全車距設(shè)置可優(yōu)化。

充電方面，極分抵扣福利不錯(cuò)，北方冬季和小城鎮(zhèn)存在充電功率不足影響效率。

智能座艙硬件采用高通驍龍 820AP 芯片和 5G 網(wǎng)絡(luò)，8G 運(yùn)行內(nèi)存，128G 存儲(chǔ)容量，安卓系統(tǒng)，穩(wěn)定性和流暢性出色。

車身穩(wěn)定性方面，前后 50:50 軸荷比讓重量均衡，針對(duì)抓地力下功夫，采用大牌輪胎，可變轉(zhuǎn)向比優(yōu)勢(shì)明顯，轉(zhuǎn)彎迅捷，直行舒適，最小轉(zhuǎn)彎半徑出色。懸架和剎車保障穩(wěn)，高性能底盤懸架結(jié)構(gòu)和全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)、CCD 電磁減振系統(tǒng)讓底盤穩(wěn)。

安全上，全系統(tǒng)級(jí)保護(hù)，“新三電”測(cè)試超 472 項(xiàng)，超國(guó)標(biāo) 122%，電池采用高壓?jiǎn)尉?Ni55+電芯和 NTP 無(wú)熱蔓延技術(shù)，配備自研 BMS 系統(tǒng)，三端協(xié)同保障安全。補(bǔ)能高效，理想環(huán)境下充電 5 分鐘，NEDC 續(xù)航增加 120km，電機(jī)效率高，SOC 精度高。

總之，極氪 001 系統(tǒng)在多個(gè)方面表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。