極氪 001 的懸掛配置優(yōu)勢眾多。

首先是前雙叉臂后多連桿設(shè)計，前雙叉臂懸架是獨立懸架，一個輪子運動不受其他輪子影響，能獨立于底盤自由運動，輪胎與道路接觸面相對保持不變，車身側(cè)傾或路面顛簸時能提高操控性。雙叉臂懸架有變種，下 A 被拆分成兩段，不犧牲操控性還能滿足更高 NVH 和駕乘舒適性，且相比常見麥弗遜懸架，不會顯著影響車輪外傾和懸架行程，轉(zhuǎn)向時前輪能產(chǎn)生自然傾角，保持輪胎接地面積，提高操控性。

其次是新款極氪 001 采用雙腔空氣懸掛，能調(diào)整高低和避震軟硬，加上 CCD 電磁減振系統(tǒng)帶來魔毯底盤，通過攝像頭、激光雷達提前預(yù)判前方路面起伏和減速帶，自動完成懸掛軟硬調(diào)節(jié)，提升舒適度。而且底盤平整度不錯，前后護板完整能全覆蓋。

前副車架是雙層沖壓鋼板全框結(jié)構(gòu)，前懸為雙球雙叉臂結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，能提升整車操控能力。后副車架是鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，后懸是全鋁合金三連桿結(jié)構(gòu)，這是豪華車常見的后懸結(jié)構(gòu)，整體底盤結(jié)構(gòu)材質(zhì)達到豪華運動型車的底盤水準(zhǔn)。

極氪 001 還升級了 NEUROPRO 避震，采用單筒式長行程設(shè)計，前后 30 段阻尼軟硬調(diào)節(jié)，能在各種路況下保證操控性和舒適性的平衡。

剎車方面表現(xiàn)出色，WE 版用戶可免費選 21 英寸輪轂，配 Brembo 四活塞卡鉗和通風(fēng)剎車盤，YOU 版可選 22 英寸輕量化鍛造輪圈，配 Brembo 六活塞卡鉗和打孔剎車盤，縮短剎車距離，減少熱衰減。加速表現(xiàn)也優(yōu)秀，單電機后驅(qū)版功率和四驅(qū)版功率均有大幅提升。

單腔空氣懸掛只能調(diào)整車高，無法實現(xiàn)軟硬切換。而多腔空氣懸掛能實現(xiàn)高度和剛度的精細調(diào)節(jié)，區(qū)分舒適性和運動性，但成本更高。不過極氪 001 的選裝包考慮到耐用性問題，在保修范圍內(nèi)，讓消費者放心。

總之，極氪 001 的懸掛配置能給駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗，提升車輛的運動性能。