10 月極氪 001 的銷量有很大可能持續(xù)增長。

從多方面來看，極氪 001 具備持續(xù)增長的優(yōu)勢。

外觀上，像青蛙臉的車頭、熏黑貫穿式前中網(wǎng)、有辨識度的大燈、大溜背搭配多幅式輪轂、流暢線條、無邊框車門和隱藏式門把手，運動和科技感十足，車尾造型線條層次感強，吸引人。

車內(nèi)設計簡約大氣，大面積真皮材質(zhì)有豪車格調(diào)，15.4 英寸中控屏和 8.8 英寸全液晶儀表營造良好氛圍，升級 8155 芯片后科技感提升，配置豐富，智能駕駛方面全景影像、透明底盤、自適應巡航等功能全系標配，舒適性配置也不錯。

動力有多種選擇，共有 4 款車型，標配車型是單電機后驅(qū)，其余 3 款車型是雙電機四驅(qū)。

品牌認知度在提高，比如杭州亞運會期間曝光度高。而且極氪“加量不加價”，一直在升級車型但價格讓利，賣到海外的價格快是國內(nèi)兩倍，性價比高。截至目前總交付量超 17 萬臺仍零自燃，堪稱行業(yè)標桿。訂單平均價格超過寶馬 3 系的平均車價，在一眾合資車型中“殺出重圍”。

作為 SEA 平臺首款車較“高級”，優(yōu)惠力度大，純競品不多。空間優(yōu)勢明顯，解決了電動轎車空間小的問題，空間表現(xiàn)甚至可和同尺寸 SUV 抗衡。

換裝 800V 平臺后，配合麒麟、神行電池，大大增強了充電速度，在續(xù)航、充電速度方面很有競爭力。做工、用料、細節(jié)設計精致，整體性能、質(zhì)感達標。

雖然 10 月銷量比上月下降 2.11%，但綜合其優(yōu)勢，后續(xù)增長的可能性較大。