2025 款極氪 001 有不少改進(jìn)之處。

智能座艙方面，首發(fā)搭載極氪 AI OS 智能座艙系統(tǒng)，語音助手 AI Eva 不僅有問必答，還能基于使用習(xí)慣預(yù)判行為主動(dòng)服務(wù)。比如異常擁堵時(shí)推薦更優(yōu)導(dǎo)航路線，疲勞駕駛時(shí)采取多種方式保持清醒并推薦服務(wù)區(qū)。

智駕方面，換上極氪自研的浩瀚系統(tǒng)，搭載兩顆英偉達(dá) OrinX 芯片，總算力達(dá) 508TOPS。該系統(tǒng)有場(chǎng)景認(rèn)知大模型 SCM 和交互式規(guī)控大模型 IPM，能理解超 1000 種交通場(chǎng)景，提升認(rèn)知準(zhǔn)確度和交互博弈、路徑規(guī)劃能力，實(shí)現(xiàn)泊車和路口場(chǎng)景端到端。城市 NZP 通勤模式 9 月開始分批推送，年底全量推送，無圖城市 NZP 今年年底開啟分批交付，城市 NZP+預(yù)計(jì) 2025 年下半年開啟分批推送，高速 NZP 交付即可用。

價(jià)格方面，新款售價(jià)未增，新增 25.9 萬元的搭載老款 Mobileye 智駕方案的 WE 版后驅(qū)車型。

外觀新增“晴天藍(lán)”“晨霧米”配色，低趴車頭、真通風(fēng)口、溜背式車尾等設(shè)計(jì)有特色。

內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)格，增加綠色、一體式燈幕罩子，全系可選碳纖維套件，保留物理按鍵，用料厚道。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型提供后置單電機(jī)及前后雙電機(jī)動(dòng)力總成，新車電池安全性、續(xù)航有望提升。新款還全系標(biāo)配激光雷達(dá)，具備智能“凝視功能”，能大幅度提高感知能力。

智能輔助駕駛方面，升級(jí)為浩瀚智駕 2.0 版本，算力大大提升。

內(nèi)飾布局與老款一致，配備 13.02 英寸全液晶儀表、35.5 英寸 HUD 抬頭數(shù)字顯示以及 15.05 英寸中控屏，除頂配版外，其余車型中控屏可調(diào)節(jié)角度功能需加錢。

前包圍樣式更像 001 FR，新增“獵裝綠”車色，前后保險(xiǎn)杠和輪轂有微調(diào)更顯運(yùn)動(dòng)，取消鯊魚鰭天線，將快充和慢充口集成，配有瞭望塔造型的激光雷達(dá)。

儀表盤變?yōu)榛⌒物@示屏，方向盤更方正且按鈕為物理按鍵，車機(jī)芯片換成 8295，無線充電從 15kw 提升至 50kw。

座椅材質(zhì)采用 MonacoNAPPA 全粒面頭層真皮與 Alcantara 搭配，靠背為 8 層座椅結(jié)構(gòu)，有 10 點(diǎn)按摩氣袋和 6 種按摩方式，ZSport 版本有智能隨動(dòng)座椅。

車內(nèi)空間方面，3005 毫米超長(zhǎng)軸距，60.4%軸長(zhǎng)比帶來 84.5%得房率，810L 后備廂容積，后排放倒可擴(kuò)展至 2144L 容積。

動(dòng)力提升明顯，增加了一百多匹馬力，四驅(qū)車型達(dá) 789 匹，百公里加速僅需 3.3 秒，從單腔空懸變?yōu)殡p腔空懸，濾震提升。

配置上，標(biāo)配 8295 智能座艙芯片，搭載最新 ZEEKR 001 OS 6.0 系統(tǒng)，有 15.05 英寸 2.5K 柔性 OLED 中控大屏、13.02 英寸高清儀表屏和 35.5 英寸 ARHUD，支持三屏 SR 實(shí)時(shí)渲染，還有 Kr AI 大模型、場(chǎng)景工坊、連續(xù)語音對(duì)話等功能以及眼神識(shí)別算法。

增加入門版車型，起售價(jià)來到 25.9 萬元，新增兩款車漆顏色免費(fèi)選配。采用新一代自研智能駕駛方案，主動(dòng)式 AI 智能座艙，語音助手得到強(qiáng)化和升級(jí)。