極氪001懸架與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

其采用前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式全鋁獨立懸架的搭配。前懸架是鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)常見于寶馬3系、5系、奔馳C級等豪華運動車型，能提升整車操控能力，且比吉利沃爾沃最高端的SPA平臺車型還要好，下擺臂是兩根鋁合金的雙球雙叉臂，操控性更佳。

后懸架是鋁合金三連桿結(jié)構(gòu)，由一根下控制臂、一根上控制臂以及一個粗壯的復(fù)合連桿組成，后副車架是鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，能減重并提升操控能力，這也是豪華車常見結(jié)構(gòu)。

如果是頂配車型，還會標配空氣懸掛。空氣懸掛采用雙腔設(shè)計，能實現(xiàn)車身高度和懸架剛度的雙重調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)范圍達70毫米，有五檔可調(diào)的車身高度。智能魔毯功能通過前視攝像頭和激光雷達實時監(jiān)測路況提前調(diào)整懸架狀態(tài)，有效減少顛簸和震動，大大提升駕乘舒適性。

在不同駕駛模式下表現(xiàn)不同，舒適模式下路感稍弱，過減速帶較軟；運動模式下路感清晰，側(cè)傾抑制出色。與機械懸架相比有明顯提升，還能調(diào)節(jié)車身高低讓車輛外觀更出眾并且有終身質(zhì)保。

相比同級別車型，空氣懸架濾震效果更好，能像氣囊里的壓縮空氣托著車身，帶來更柔和減震效果，提升車輛舒適性。而且能調(diào)節(jié)車輛離地間隙，滿足不同場景需求，高速行車時調(diào)低高度降低重心，爛路況時升高底盤增強通過性。比如嵐圖FREE和極氪001都能調(diào)節(jié)離地間隙，但可調(diào)范圍不同，嵐圖FREE可在113mm - 213mm之間調(diào)節(jié)，可調(diào)范圍為100mm；極氪001離地間隙可在117mm - 200mm之間調(diào)節(jié)，可調(diào)范圍是83mm。