極氪 001 的音響系統(tǒng)，其實(shí)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。新版極氪 001 搭載了 001FR 同款的 28 揚(yáng)聲器包含 4 對頭枕揚(yáng)聲器峰值功率 3000W 的帶座椅震動(dòng)和空調(diào)聯(lián)動(dòng)的 YAMAHA 音響系統(tǒng)，支持 7.1.4 杜比全景聲，擁有 32ch 通道包括 4 天空聲道、7 平面聲道、1 重低音聲道全系標(biāo)配。

在實(shí)際使用中，高速或擁堵路況都能帶來清晰流暢的音樂播放效果，播放高品質(zhì)音樂時(shí)音效處理能力強(qiáng)大，音符清晰可辨，還能與座椅震動(dòng)和空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)營造舒適沉浸體驗(yàn)。

但也有些不足，比如對于音質(zhì)要求高的車主可能覺得原車音響不夠出色。像有的車主就覺得原車音響過于寒酸，配不上車的定位，這可能是個(gè)人對音質(zhì)的超高期待導(dǎo)致。

還有，這套雅馬哈音響屬于典型日系箱子，人聲偏干，像白開水，沒什么修飾美化，單純追求高還原。而歐洲音響普遍調(diào)音討好人耳，把人耳喜歡的音色放大，不喜歡的削弱，給人好聽的印象。但雅馬哈修音少，失真也小。

總之，極氪 001 音響系統(tǒng)在揚(yáng)聲器配置和技術(shù)支持上表現(xiàn)優(yōu)秀，缺點(diǎn)主要在于可能無法滿足對音質(zhì)有極致追求的用戶，人聲表現(xiàn)不夠豐富。如果想要更好的音響效果，像有的車主會(huì)選擇到專業(yè)音響改裝店進(jìn)行改裝，比如搭配前聲場德國瑞卡爾漢堡系列 HL-C6.2 、后聲場德國瑞卡爾斯圖加特系列 SL-C6.2 、中置喇叭德國零點(diǎn) GZNF 50SQ 、DSP 笛神等配置，讓音質(zhì)更符合個(gè)人喜好。