極氪 001 真實口碑里續(xù)航能力是靠譜的。

從多個實際測試和用戶反饋來看，它的續(xù)航表現(xiàn)出色。比如極氪公司重新組織測試全新極氪 001 ME 版，100kWh 電池跑了 586 公里，續(xù)航達成率達 83%，用的是 21 寸輪胎，高速路程占 71%，平均時速 112km/h。

新款極氪 001 相較于舊款進行了 118 處全面升級，全系配備 800V 高壓系統(tǒng)，有 95kWh 和 100kWh 兩種電池容量，100kWh 電池的 YOU 版車型 CLTC 工況標稱續(xù)航里程 656 公里。

從用戶實際使用看，日常穿城，住天津在北京上班滿電起碼能跑倆來回。

在典型測試條件下，極氪 001 混合行駛，采用運動模式，動能回收力度低，20℃左右環(huán)境溫度，車內 2 名乘客，空調開啟且保持適溫，嚴格按限速行駛，300 多公里駕駛后，車輛能耗 18.5kWh/100km，結合 86kWh 電池包，CLTC 續(xù)航里程 546 公里，高速行駛下續(xù)航達成率 82%。

冬季續(xù)航測試中，路況變?yōu)橐话敫咚僖话氤鞘?，單人駕駛，車內暖風等設備正常使用，動能回收中等，溫度 3-5℃，能耗 19kWh/100km，對應 100kWh 電池包和 741 公里 CLTC 續(xù)航，冬季續(xù)航達成率 71%，滿電約能行駛 526 公里。

城市道路駕駛和適宜溫度條件下，如 100 度電雙電機 WE 版，CLTC 續(xù)航 656 公里，實際市區(qū)行駛可達 550 公里以上，續(xù)航達成率 85%，單電機版續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)。

環(huán)境溫度和路況對續(xù)航影響顯著，城市道路行駛續(xù)航達成率 80%至 86%，高速行駛 70%至 80%。

相較于蔚來 ET5、ET7、智己 L7 以及寶馬 i3，極氪 001 續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)秀。

標定 656 公里或 741 公里的版本，實測續(xù)航通常 500 到 600 公里，能滿足日常通勤，還配備 400V 快充技術，5 分鐘充電能增加 120 公里續(xù)航。

最新推出的千里續(xù)航版，搭載 140kWh 麒麟電池，應用多項創(chuàng)新技術，雖尚無確切實測數據，但實際表現(xiàn)令人期待。