要降低極氪 001 的整備質(zhì)量，可以從多個方面入手。

首先，車身設(shè)計方面，極氪 001 采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計，通過 TRB 連續(xù)變截面軋制技術(shù)減少加強(qiáng)板層數(shù)，實現(xiàn)了輕量化。側(cè)裙位置加入碳纖維裝飾，后尾門增加碩大碳纖維尾翼，車頂配有碳纖維擾流板，在保證車輛性能的同時減輕重量。

其次，車輪部分，極氪 001 FR 配備輕量化高性能鍛造輪圈，降低簧下質(zhì)量提升操控性。輪胎選擇上，22 英寸佳通賽事 GTR2 輪胎，采用不對稱花紋和賽事輪胎技術(shù)，在保證性能的同時控制重量。

制動方面，選擇像魔鐵(Motek Racing)推出的魔牛 MN-2701F 這類剎車皮產(chǎn)品，能在保證制動性能的前提下優(yōu)化重量。

另外，電池方面，極氪 001 采用 100kWh 的麒麟電池，其第三代 CTP 技術(shù)使體積利用率突破 72%，能量密度達(dá) 255 瓦時/千克，為整車?yán)m(xù)航和輕量化都做出貢獻(xiàn)。

總之，通過車身材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化、車輪和制動系統(tǒng)的輕量化配置以及高性能電池的選用，能有效降低極氪 001 的整備質(zhì)量，提升車輛性能和續(xù)航表現(xiàn)。