問

極氪 001 整備質(zhì)量能否反映其用料品質(zhì)

極氪 001 的整備質(zhì)量能在一定程度上反映其用料品質(zhì)。

入門版車重因車型配置不同有所差異，整備質(zhì)量在 2225 千克到 2520 千克之間，最大滿載質(zhì)量在 2785 千克到 2975 千克之間。比如 95 度神行電池版約 2575kg，100 度麒麟電池版約 2285kg。新款四驅(qū) WE 版在電池容量少 5kWh 時，整備質(zhì)量比后驅(qū)版重近 300kg 超 3 噸。

車重增加主要原因有：不同容量和類型電池，像磷酸鐵鋰和大容量三元鋰電池較重；電機(jī)功率增大，前電機(jī)改大功率異步電機(jī)增重不少；車身結(jié)構(gòu)和配置為保安全舒適，采用更堅固但重的材料和更多配置，比如電池護(hù)板由鋁合金換鋼板提升電池安全性，電機(jī)用更安全高效銅線，底盤前雙叉臂懸架等是全鋁，連桿也全鋁，車身構(gòu)造如門檻梁是 10 孔鋁擠型材，電池包底部是 10mm 厚鋁擠型材加 0.7mm 厚高強(qiáng)度鋼板，A 柱三層分別 1.6+1.6+1.6 用料扎實(shí)，不是 CTB 技術(shù)電池上面多一層車底框也增重。

總之，極氪 001 重是為保安全，用料足配置豐富，雖電耗可能稍高，但安全優(yōu)勢大，車主可按需求和實(shí)際使用權(quán)衡。其在技術(shù)方面出色，有業(yè)界領(lǐng)先“1 槽 8 線”扁線繞組電驅(qū)動系統(tǒng)及創(chuàng)新鎳 55+系動力電池系統(tǒng)，冬季低溫仍續(xù)航不錯，后驅(qū)/四驅(qū)全鋁獨(dú)立懸架技術(shù)讓駕駛體驗(yàn)更好更穩(wěn)定舒適。

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