極氪 007 22 款的舒適性非常出色。

座椅采用與極氪 009 相同材質(zhì)的 NAPPA 全粒面頭層真皮，比普通 NAPPA 真皮舒適度提升 30%以上，觸感柔軟親膚，防塵抗污，清潔方便。

前排座椅有 8 層填充結(jié)構(gòu)，軟而不塌，久坐不累，還具備靠背通風、加熱、記憶、按摩等功能以及 8 向電動調(diào)節(jié)和 4 向電動腰托，能讓駕駛者找到最舒適的坐姿。

后排座椅也配備了加熱及 7°靠背電動調(diào)節(jié)，為乘客提供貼心關(guān)懷。

車內(nèi)空間寬敞，車長 4865mm，軸距 2928mm，得房率高，后排腿部空間達到 945mm，還有 1.31 米寬的后排座椅，即使長途旅行也能讓全家老小悠然自得。

車內(nèi)有 16 處精心設(shè)計的儲物空間，462L 的超大后備廂輕松容納各種出行裝備。

在靜音方面，其采用了一系列先進技術(shù)和設(shè)計。車身設(shè)計采用高比例高強度鋼材，高強度鋼和超高強度鋼使用量高達 55.5%，增強了車身抗撞性和扭轉(zhuǎn)剛度，減少碰撞時車身變形，降低噪音傳遞。

7200 噸超大型壓鑄機制造的一體式壓鑄后端鋁車身不僅提高整體剛性還減少焊接點和組件數(shù)量，有效降低噪音和振動。

而且車身結(jié)構(gòu)上包括前防撞梁、8 根橫梁和 9 根縱梁的復雜支撐結(jié)構(gòu)能分散和吸收沖擊力，減少噪音產(chǎn)生。

車門防撞梁的十宮格結(jié)構(gòu)可承受高達 75 噸瞬間沖擊力，提升側(cè)面防護和靜音效果。

車窗雖是單層玻璃但靜音效果優(yōu)秀。

駕駛體驗方面，極氪 007 底盤調(diào)校濾震舒適，電門沒明顯延遲。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，四驅(qū)版本配備 CDC 可變阻尼避震器，后驅(qū)版為普通避震器。

在舒適模式下底盤能有效過濾路面顛簸，隔離感明顯，經(jīng)過起伏路面時上下晃動幅度較大，宛如大沙發(fā)型轎車懸架設(shè)定。

運動模式下底盤支撐力度變強，在轉(zhuǎn)彎、變線和應對起伏路時表現(xiàn)更好。

空載時離地間隙 14cm，滿載 375KG 時為 11.9cm，一般使用約 13cm，比雅閣等油車高，正常行駛通過性良好。

日?；顒臃秶鷥?nèi)底盤剮蹭風險較低，正常行駛未發(fā)現(xiàn)托底情況。

與同類型車相比底盤調(diào)教水平優(yōu)秀，比空懸版極氪 001 更好，比 001 更輕快靈活，對路面震動過濾到位，兼顧了靈活、操控和舒適性。

不過底盤隔絕感較強，方向盤轉(zhuǎn)向回饋不明顯，操控的電子味較濃。

總的來說極氪 007 底盤在舒適性和操控性上達到較好平衡，能滿足大多數(shù)人的日常駕駛需求。

其 ARHUD 抬頭顯示系統(tǒng)能在各種環(huán)境下提供清晰駕駛信息，提升駕駛舒適度。

此外它的懸掛系統(tǒng)在保證駕駛感的同時兼顧了駕乘的穩(wěn)定性，CDC 電磁減振系統(tǒng)能有效吸收震動。