問(wèn)

極氪 007 上市的具體時(shí)間是什么時(shí)候?

極氪 007 于 2023 年 12 月 27 日正式上市。

2024 年 8 月 13 日,2025 款極氪 007 上市。

2023 年 11 月 6 日極氪公布其命名,11 月 19 日預(yù)訂量超 2 萬(wàn)臺(tái),預(yù)售價(jià) 22.49 萬(wàn)元起。

12 月 14 日極氪發(fā)布自研電池“金磚電池”,12 月 23 日首批量產(chǎn)下線,2024 年 1 月 1 日開(kāi)啟交付。

2024 年 3 月 25 日亮相泰國(guó)市場(chǎng),4 月 1 日極氪 007 后驅(qū)增強(qiáng)版上市,4 月 25 日亮相北京車(chē)展,7 月 1 日發(fā)布星際紫配色,8 月 13 日發(fā)布新款有降價(jià)。

2024 年 10 月 11 日極氪 007 的 OS6.2 陸續(xù)推送。

極氪 007 定位純電中型轎車(chē),由設(shè)計(jì)大師史蒂芬·西拉夫操刀,售價(jià) 20.99 萬(wàn)元起。

基于 PMA2+平臺(tái)生產(chǎn),是極氪品牌旗下第四款車(chē)型。

外觀采用 Hidden Energy 極簡(jiǎn)主義豪華外形設(shè)計(jì),有獨(dú)特?zé)魩Ш蜔粽Z(yǔ)交互。

內(nèi)飾配備 ARHUD 抬頭顯示、向日葵中控屏等。

動(dòng)力方面全系基于 800V 架構(gòu)打造,提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本,零百加速最低 2.84 秒。

電池有自研金磚電池和寧德時(shí)代麒麟電池可選,充電速度快,續(xù)航里程長(zhǎng)。

還搭載高通 8295 平臺(tái)、Kr GPT AI 大模型、ZEEKR 007 OS 6.0 系統(tǒng)、“浩瀚智駕”系統(tǒng)等,智能配置豐富。

2025 款極氪 007 有不少亮點(diǎn)。

智駕方面全系搭載浩瀚智駕 2.0,標(biāo)配激光雷達(dá)及兩顆 OrinX 智駕芯片,提供“激光雷達(dá)+視覺(jué)融合”的智駕方案,感知能力及安全冗余大幅提升,算力高達(dá) 508TOPS,能通過(guò)超 30 種復(fù)雜路口,復(fù)雜路口通過(guò)率超 95%。

還推出 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助的通勤模式,城市 NZP 功能年底開(kāi)啟分批交付,城市 NZP+功能 2025 年年底開(kāi)啟分批交付。

泊車(chē)方面實(shí)現(xiàn)端到端場(chǎng)景,有遙控指尖泊車(chē)、APA 自動(dòng)泊車(chē)輔助、記憶泊車(chē)等功能,機(jī)械立體車(chē)位停車(chē)年底全量推送。

智能座艙上引入 Kr AI 大模型,升級(jí)為 ZEEKR AI OS,實(shí)現(xiàn)全艙自由說(shuō),有多種主動(dòng)推薦功能,如隧道升窗建議、座椅按摩推薦等。

動(dòng)力上經(jīng)過(guò)軟件優(yōu)化,四驅(qū)版零百加速?gòu)?3.5 秒提升到 3.4 秒,后驅(qū)版從 5.4 秒提升到 5.0 秒。

兩款電池包均滿(mǎn)足 800V 標(biāo)準(zhǔn),最長(zhǎng)續(xù)航里程分別為 688km 和 870km,充電 15 分鐘續(xù)航增加 610km,還支持 V2V 對(duì)外直流供電。

外觀采用自由曲面三維燈罩設(shè)計(jì),有沖擊力和科技感,新增蒼穹綠和暗影黑兩個(gè)外觀顏色,內(nèi)飾新增黛綠主題色。

四驅(qū)版本可選裝 20 英寸豪華鍛造輪轂,前輪卡鉗和后輪浮鉗有顏色優(yōu)化。

8 月 13 日到 9 月 30 日 24:00 支付定金 5000 元的用戶(hù)可享限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益,極氪新車(chē)首任車(chē)主于 9 月 30 日 24:00 前下定的首臺(tái) 2025 款極氪 007 可享 10000 元尾款抵扣。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 A8 方向盤(pán)的尺寸通常直徑為 37 厘米,周長(zhǎng)約 120 厘米。 方向盤(pán)是汽車(chē)駕駛中關(guān)鍵的控制部件,能將駕駛員施加在轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩傳給轉(zhuǎn)向軸,讓駕駛操作更輕松。 其構(gòu)架一般由鋅合金或鋁合金制成,發(fā)泡材料在發(fā)泡機(jī)中生成,骨架固
科目二考試過(guò)程中不可以在考試項(xiàng)目中途停車(chē)。因?yàn)榭荚囓?chē)的輪轂上有傳感器,一旦停車(chē)速度為 0 且停頓超兩秒,傳感器會(huì)把信息反饋給電腦,系統(tǒng)就會(huì)判定考試成績(jī)不及格。 但在非考試項(xiàng)目的行駛過(guò)程中是可以停車(chē)的。比如項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的路段,當(dāng)看到前方有
駕照色盲測(cè)試圖常見(jiàn)類(lèi)型有以下這些。 一種是識(shí)別圖中的數(shù)字,比如有的圖片顏色較多,包含 3 個(gè)數(shù)字,色盲者難以從眾多顏色中分辨,紅綠色盲還可能認(rèn)出錯(cuò)誤數(shù)字。 還有分辨圖案的,像背景為綠色和藍(lán)色,主圖案由紅色和粉紅色組成,如果是紅綠色盲就分辨不
影響寶馬新車(chē)試駕感受的因素主要有以下這些。 座椅、后視鏡和方向盤(pán)的調(diào)節(jié)是否舒適,這直接關(guān)系到駕駛時(shí)身體的感受和視野。 方向盤(pán)的順手程度、手動(dòng)擋的換擋是否順暢和操作的難易也很重要。 轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)輛的靈敏度和懸掛系統(tǒng)的支撐性能會(huì)影響駕駛感受。 選擇
上劃加載更多內(nèi)容