極氪007在碰撞測試中的表現挺不錯的。

在耐撞性與維修經濟性分指數方面，它獲得一般（M）。

但在車內乘員安全分指數上表現優(yōu)秀。比如駕駛員側 25%偏置碰撞工況、乘員側 25%偏置碰撞工況、正面 50%偏置碰撞工況、側面碰撞工況、車頂強度工況、座椅/頭枕工況，都獲得優(yōu)秀評價，且在乘員側 25%偏置碰撞工況和側面碰撞工況中測評結果為 0 缺陷。

車外行人安全分指數上，評價結果為優(yōu)秀（G）及以上。

車輛輔助安全分指數上，同樣優(yōu)秀（G）及以上。

7 款車型標配 AEB 功能和緊急救援服務（E-call）功能，配備率為 87.5%，極氪 007 也在其中。

一體式壓鑄后端鋁車身讓車身扭轉剛度達到 43500Nm/deg，高于同級別車。從前防撞梁開始設置 8 根橫梁和 9 根縱梁層層疊加的結構，在碰撞試驗中能量吸收和轉移能力優(yōu)異，能降低乘客艙沖擊力。

每隔 12.7 厘米就進行一次側柱碰測試，14 個碰撞點能更好保護車內乘員和電池。小電瓶放在后排座椅底下，更安全，即便嚴重碰撞也不影響救援。

還標配前方交通穿行制動，遇到“鬼探頭”能直接剎停。

實際碰撞事故中，像 90km/h 撞水泥隔欄 A 柱輕微變形車主沒事，車輛鉆到貨車底前防撞梁無接觸車主也沒啥大事，都證明其前后防撞梁可靠安全性能好。

總之，極氪 007 在車內乘員、車外行人、車輛輔助安全方面表現出色，雖耐撞性與維修經濟性一般，但關鍵安全指標水平高。