極氪 007 的安全性能十分出色。

車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼鋁混合輕量化結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼以及熱成型鋼的使用量高達(dá) 55.5%，還有八橫九縱防撞結(jié)構(gòu)，一體式壓鑄后端鋁車身減少焊接點(diǎn)和組件數(shù)量，大大提高了安全性。

車頂能承受高達(dá) 11.56 噸的重壓，車門防撞梁采用十宮格結(jié)構(gòu)，側(cè)面能承受 75 噸瞬間沖擊力。A 柱采用 1500MPa 的熱成型鋼材，顯著提升抗撞擊能力。

電池方面，極氪 007 首發(fā)全球首款量產(chǎn) 800V 磷酸鐵鋰超快充電池即金磚電池，體積利用率高達(dá) 83.7%，質(zhì)量能量密度提升超 10%，最高充電功率 500kW ，最大充電倍率 4.5C，15 分鐘快沖能增加 500km 續(xù)航，CLTC 工況最大續(xù)航里程可達(dá) 870km。電池包采用創(chuàng)新籠式結(jié)構(gòu)，能在火焰溫度超 700℃并持續(xù) 240 秒的情況下不起火不爆炸，還能抗住 6 項(xiàng)極端工況串行測試。在 50 公里/小時(shí)的正面柱撞測試中，電池包依然保持完好。

主動(dòng)安全方面，高速 NOA 領(lǐng)航輔助功能在匝道通過率為 67%，接管 5 次。面對(duì)常見高頻場景如靜止正車尾、橫置車、前車壓線能在 120km/h 時(shí)速下穩(wěn)穩(wěn)剎停，130km/h 時(shí)速下能做出反應(yīng)但可能會(huì)碰撞。自研 AEB+自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能在 120 公里/小時(shí)的速度下，面對(duì)靜止障礙物實(shí)現(xiàn)完全剎停，在 150 公里/小時(shí)的速度下也能實(shí)現(xiàn)有效減速。

被動(dòng)安全方面，極氪曾在多次碰撞事故中保障車主安全。懸掛系統(tǒng)是前雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)合 CCD 電磁減振系統(tǒng)，有舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種模式。制動(dòng)系統(tǒng)與 Akebono 和 Brembo 合作，四活塞卡鉗和打孔制動(dòng)盤在緊急制動(dòng)測試中表現(xiàn)卓越。前防撞梁采用多級(jí)可壓潰吸能結(jié)構(gòu)，低速行駛中即使發(fā)生碰撞，能有效降低對(duì)行人頭部和腿部的沖擊。此外，還配備了低速緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，倒車時(shí)若檢測到碰撞風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車。電門保護(hù)系統(tǒng)能在檢測到駕駛?cè)藛T誤踩油門且有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，通過儀表畫面和聲音提示，并減少或切斷電機(jī)響應(yīng)。PEB 倒車緊急制動(dòng)功能在車輛低速倒車時(shí)，會(huì)實(shí)時(shí)探測后方障礙物，必要時(shí)緊急制動(dòng)。