極氪007單踏板能適應(yīng)不同路況。

其離地間隙在一般使用情況下約 13cm 左右，比雅閣之類的油車還高，前雙叉臂、后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，四驅(qū)版本帶有 CDC 可變阻尼避震器，能讓底盤在不同路況下較好應(yīng)對。

細碎路面能感知但不影響駕乘感受，碰到較大顛簸如減速帶，底盤懸掛行程短、硬，會有聲響但整體質(zhì)感韌性良好，偏運動風(fēng)格。

通過性方面，正常行駛下日常活動范圍內(nèi)底盤剮蹭風(fēng)險低。

2025 款極氪 007 智能駕駛技術(shù)全面升級，全系標(biāo)配激光雷達和雙 Orin-X 芯片，浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)算力強大，超級 TJP 算法能動態(tài)調(diào)整跟車距離，確保復(fù)雜路況下安全行駛。

動力性能出色，全系標(biāo)配全棧 800V 高壓系統(tǒng)，四驅(qū)版百公里加速 3.4 秒，后驅(qū)版 5 秒，動力輸出調(diào)校精心優(yōu)化，不同場景下扭矩輸出佳。

細節(jié)設(shè)計有橙色卡鉗強化運動感。其在實際駕駛中，加速感直接，起步迅速，城市道路和高速公路都能輕松應(yīng)對，高速行駛動力儲備足。

面對中國復(fù)雜路況，安全底線模型保障駕駛安全，泊車功能全面升級，全場景不限車位智能泊車，實現(xiàn)“泊車自由”。

無圖城市 NZP 功能能在高峰時段城市道路自動選擇最優(yōu)路徑繞過擁堵，無信號燈交叉路口也能與周圍完美協(xié)作，找到合適通行時機，實現(xiàn)絲滑通行。

綜上，極氪 007 單踏板能適應(yīng)不同路況。