未來極氪 007 的馬力是否會提升，得從它現(xiàn)有的表現(xiàn)和發(fā)展趨勢來看。

目前極氪 007 已展現(xiàn)出出色的動力性能，四驅(qū)版本電機峰值功率高達 475kW，最大扭矩 710N·m，能在 3.4 秒內(nèi)實現(xiàn) 0 到 100 公里/小時的加速，性能版加速時間縮短至 2.84 秒。后驅(qū)版本搭載 310kW 的碳化硅電機，電機效率高達 98%，0 到 100 公里/小時的加速時間達 5.0 秒。

而且經(jīng)過軟件迭代優(yōu)化，四驅(qū)版和后驅(qū)版“零百”加速都有提升，后驅(qū)版本零百加速提升至 5 秒，四驅(qū)版本為 3.4 秒，四驅(qū)性能版為 2.84 秒。24 款 8 月內(nèi)將 OTA 獲得相同動力性能。

新款極氪 007 誠意滿滿，入門單電機后驅(qū)做到 422 馬力輸出，單電機版本零百加速 5 秒，推背感更強。

從這些情況分析，極氪 007 在動力性能方面一直在不斷優(yōu)化和提升。

隨著汽車制造技術(shù)的持續(xù)進步，以及極氪品牌對產(chǎn)品的不斷投入和研發(fā)，未來極氪 007 的馬力很有可能會繼續(xù)提升。比如在電機技術(shù)上可能會有新的突破，或者在動力系統(tǒng)的調(diào)校上更加精細，從而進一步提高馬力輸出和加速性能。但這也要考慮到市場需求、成本控制以及技術(shù)可行性等多方面因素。