極氪 007 的駕駛感受與同價位車型相比有自身特點。

在底盤方面，極氪 007 采用前雙叉臂獨立懸架+后多連桿獨立懸架，前懸大部分為鋁合金，后懸部分為鋁合金，部分為鋼制材料。減震方面，極氪 007 的 CDC 電磁減震可實時調節(jié)阻尼，表現(xiàn)不錯。底盤動態(tài)上，乘坐舒適性在顛簸路面及斷橋連接處濾震干脆，城市和高速行駛平穩(wěn)。

轉向性能方面，泊車和操縱性、直線行駛可控性等表現(xiàn)良好。操控性方面，直線行駛和轉彎穩(wěn)定性、瞬態(tài)運動穩(wěn)定性等都較為出色。制動性能在初始和中等制動時也能滿足需求。

與極越 07 相比，懸架用料及結構上極越 07 稍好，但極氪 007 也有優(yōu)勢。

和特斯拉 Model 3 相比，外觀設計獨具匠心，內飾簡約精致，智能座艙操作系統(tǒng)性能高。

在安全和輔助駕駛方面，配備了主動剎車等，也有獨特的優(yōu)勢。和星紀元 ES 相比，外觀更顯科幻，內飾有自身特點。與極狐阿爾法 S5 對比，智能硬件“堆料”豐富，智能駕駛輔助功能有獨特之處。和特斯拉 Model S 相比，舒適性方面高頻震動過濾好，懸架行程長，坑洼和起伏過濾能力強，加速性能優(yōu)異，懸架結構兼顧舒適與操控。

總的來說，極氪 007 的駕駛感受在同價位車型中有競爭力，具備獨特優(yōu)勢。