極氪 007 平臺對車輛續(xù)航的影響主要體現(xiàn)在不同條件下的續(xù)航表現(xiàn)。

在高速續(xù)航方面，后驅(qū)智駕版在特定條件下，以 110 - 120km/h 速度行駛，最終高速行駛 582.3km 后消耗 91%的電量，純高速續(xù)航測試達(dá)成率為 74%，滿電 870km 算的話純高速能跑 640km 左右。而且風(fēng)阻小的話高速續(xù)航可能會更好。

低溫環(huán)境下，長續(xù)航后驅(qū)智駕版跑出 504.7 公里，續(xù)航達(dá)成率僅 58%，但大電池使其最終續(xù)航里程在同級中仍靠前。

還有一次測試，75kWh 后驅(qū)智駕版極氪 007 滿電出發(fā)，實(shí)際行駛 526km 剩余電量 6%，續(xù)航達(dá)成率 81.3%，全程均速 67km/h ，平均電耗 13.2kWh/100km ，市區(qū)/高速占比約 3:7。

四驅(qū)性能版總行駛里程 200.2km ，表顯百公里平均能耗 20.4kWh ，續(xù)航達(dá)成率 72.27%，城區(qū)路段平均速度 45km/h 時(shí)續(xù)航達(dá)成率 87.83%，高速路段平均速度 111km/h 時(shí)續(xù)航達(dá)成率 67.97%。

極氪 007 四驅(qū)智駕版從杭州極氪大樓到合肥科大訊飛中心的測試中，在高速路段占比高達(dá) 61%、平均時(shí)速達(dá)到 110km/h 的情況下，也有不錯的續(xù)航表現(xiàn)。

極氪官方組織的高管和媒體實(shí)測中，極氪 007 四驅(qū)智駕版在官標(biāo) 770km 下跑出了 689.8km ，續(xù)航達(dá)成率近 90%。

總之，極氪 007 在不同條件下的續(xù)航表現(xiàn)各有差異，但整體表現(xiàn)不錯。