極氪 007 不算嚴格意義上的跑車車型，而是具有跑車元素和性能特點的轎車。

從多個方面來看，它展現(xiàn)出了獨特的魅力。

外觀上，極氪 007 低趴車頭搭配跑車化寬體造型，線條流暢，封閉式前中網(wǎng)帶內(nèi)凹筋線與導流槽相連，唇邊有蜂窩狀格柵，車尾設(shè)計也富有科技感和運動感，整體具有很強的運動風格。

內(nèi)飾方面，智能化突出，15.05 英寸中控屏采用 8295 芯片和 ZEEKR OS 智聯(lián)系統(tǒng)，還有 22GB 內(nèi)存和 5G 通信，互聯(lián)娛樂功能豐富。座艙融合簡約現(xiàn)代理念，材質(zhì)多樣，調(diào)節(jié)選項多，儲物空間充足。

動力上，有單電機和雙電機版本。單電機車型零百加速 5.4 秒，操控輕盈；雙電機版性能版零百加速 2.84 秒，動力強勁，操控有跑車化樂趣。懸架采用雙叉臂與多連桿結(jié)構(gòu)，調(diào)校有韌性，底盤布局使重心降低，高速行駛沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕盈指向精準。

智能駕駛方面，搭載雙 OrinX 芯片，擁有 508TOPS 算力，支持全場景自動駕駛，City NZP 城市輔助駕駛模式能應(yīng)對復雜交通，智能泊車功能精準。極氪 007 在浙江國際賽車場展現(xiàn)出超強實力，四驅(qū)性能版“功夫黃”以 1:41.740 的圈速成績成為 50 萬內(nèi)最快紀錄。

從性能上看，基于 800V 架構(gòu)打造，配備極氪 001 FR 同款碳化硅后電機，四驅(qū)性能版搭載前后雙電機系統(tǒng)，峰值功率 475kW，最大扭矩 710N·m。

在配置方面，20 英寸性能鍛造輪轂、前窄后寬高性能輪胎、“鍛紋”高性能碳纖維空氣動力學套件增加了車輛抓地力。前輪 Akebono 四活塞卡鉗配合 Brembo 打孔制動盤，剎車效果好。還有專屬底盤調(diào)校、前后穩(wěn)定桿及懸架升級，側(cè)向加速度最高可達 0.95g，前后懸架彈簧剛度也比普通版提升不少。標配的 CCD 電磁減振系統(tǒng)和智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，加上 18 向自適應(yīng)賽車座椅，駕駛體驗絕佳。

內(nèi)飾上，功夫黃加上橙灰內(nèi)飾營造出賽車氛圍，啟動“競速模式”就算在城鎮(zhèn)道路也有賽道“既視感”。

總的來說，極氪 007 雖然不是純粹的跑車，但它融合了跑車的一些元素和性能特點，在運動性能、配置和價格等方面都表現(xiàn)出色，是一款非常值得關(guān)注和選擇的車型。