極氪 007 在不同路況下的表現(xiàn)都挺不錯。

高速公路上，自適應巡航控制能精準調整車速，適應前車速度變化并保持安全車距，車道保持系統(tǒng)能穩(wěn)定讓車在車道中心，哪怕路面標記不清也能正常工作。

城市路況中，它能精準預判，順暢通過紅綠燈路口，剎停和起步順滑。

鄉(xiāng)間小路沒有清晰車道標記時，也能準確規(guī)劃路徑。在防止加塞方面，依靠超級 TJP 算法動態(tài)調整跟車距離，確保安全。

動力性能上，四驅版百公里加速 3.4 秒，后驅版 5 秒，動力輸出調校精心優(yōu)化，不同場景下扭矩輸出都很好。

北方冬天，續(xù)航受多種因素影響，比如低溫時電池保溫能耗增加性能受影響，不過路況好、駕駛習慣好、能量回收和空調設置合理，續(xù)航也能不錯。

過減速帶時，底盤和懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，減震模式有“運動”“舒適”“標準”可選。運動模式懸架緊繃車身穩(wěn)定，舒適模式有效過濾細碎震動，過減速帶柔和，標準模式平衡兩者特點。后驅版是普通彈簧懸架，四驅版有 CDC 電磁懸架，能根據(jù)路況和駕駛模式快速調整阻尼，提供精準懸掛支撐和舒適駕乘感受。

實際試駕中，舒適模式濾震反饋高級，動作干凈利落，運動模式雖硬朗但也高級。

總之，極氪 007 不同路況下的表現(xiàn)可圈可點，值得一試。