納智捷大 7 CEO 的動(dòng)力性能怎樣?

納智捷大 7 CEO 的動(dòng)力性能還算不錯(cuò)。

它采用的是 2.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 5AT 的動(dòng)力組合,渦輪來自德國的 Garrett,變速箱來自日本愛信。

發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校比較保守,動(dòng)力輸出比大眾車型的 2.0T 要低一些。2.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)在 5200rpm 可輸出 175 馬力的最大功率,2500 - 4000rpm 轉(zhuǎn)速可貢獻(xiàn) 280 牛米峰值扭矩。0 - 100km/h 的加速時(shí)間為 10.4 秒左右,對于龐大的車身來說,這個(gè)成績不錯(cuò)。

急加速時(shí)感覺沒數(shù)據(jù)那么快,可能是因?yàn)?MPV 更注重溫和。動(dòng)力輸出比較平順,與變速箱配合默契,渦輪增壓介入時(shí)沒有明顯爆發(fā)點(diǎn)。不過加速時(shí)噪音有點(diǎn)大,聽起來粗糙。

電動(dòng)版本的納智捷大 7 CEO 也不錯(cuò),150kW 電動(dòng)馬達(dá)能發(fā)揮 201 馬力的最大功率,比汽油版功率高。電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)噪音非常小,中低速行駛很順滑。50km/h 以下動(dòng)力有點(diǎn)弱,超過這個(gè)速度,油門就靈敏,提速有勁,不亞于汽油版。

總之,納智捷大 7 CEO 的動(dòng)力性能在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢,能滿足日常使用需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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