問
納智捷大 7 CEO 的油耗表現(xiàn)如何?
納智捷大 7 CEO 的油耗表現(xiàn)較高。
其中,2.0t 車型百公里油耗約 11 升,2.2t 車型百公里油耗約 13 升。
其使用的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī),具有 163 馬力和 250 牛米的最大扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速為 5200 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2500 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘,搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)、鋁合金缸蓋缸體和 5at 變速箱。
2.2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有 201 馬力和 295 牛米的最大扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 到 5500 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2400 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘,搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)、鋁合金缸蓋缸體,并與 6at 變速箱匹配。
at 變速箱換擋平順性好,可靠性和耐用性高。
納智捷大 7 的前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
綜合來看,長安CS75 PLUS的1.5T尊貴型配置性價(jià)比最高。它比基礎(chǔ)的1.5T豪華型指導(dǎo)價(jià)僅貴5000塊,卻多出11項(xiàng)實(shí)用且后期不好改裝的配置,基礎(chǔ)配置已然齊全。而相比更貴6000塊的高配自動領(lǐng)航型,多出來的智能駕駛輔助功能,對于不常跑
賓利車價(jià)格表中的入門款車型價(jià)格會波動。賓利入門款車型價(jià)格受多種因素左右,生產(chǎn)與進(jìn)口環(huán)節(jié)的不確定、廠家市場策略調(diào)整、政策法規(guī)變化等,都會使其價(jià)格起伏。從市場表現(xiàn)來看,車型更新?lián)Q代、配置與選裝項(xiàng)目差異、匯率波動以及市場需求改變等,均能引發(fā)價(jià)格變
馬自達(dá)跑車在國際賽事中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。像經(jīng)典的MX - 5,扎實(shí)的設(shè)計(jì)與工程技術(shù)帶來卓越操控,發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)特性良好,改裝后更是在賽道上風(fēng)馳電掣。RX - 7性能強(qiáng)大,能在賽道上展現(xiàn)獨(dú)特姿態(tài)。而最為耀眼的當(dāng)屬787B賽車,在勒芒賽事中脫穎而出,
大眾 T1 在汽車史上具有重要地位,因其是一種文化和時(shí)代的象征,也是廂式多功能運(yùn)輸車始祖。它誕生故事傳奇,源于荷蘭商人的設(shè)想。設(shè)計(jì)融合甲殼蟲元素又獨(dú)具風(fēng)格,風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化提升性能。車型豐富多樣,車內(nèi)細(xì)節(jié)成為經(jīng)典。它不僅滿足不同用戶需求,還代表
上劃加載更多內(nèi)容