極氪009 4座版的動力性能那是相當(dāng)出色。

它配備了雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力能達(dá)到788馬力，零百加速僅需3.9秒，這樣的動力表現(xiàn)放在MPV領(lǐng)域堪稱頂級。

不同版本的動力有所差異。單電機版本中，43.9萬的108度版本最大馬力422匹，貴5萬的140度版本電池功率下調(diào)到340匹。雙電機版本中，50.9萬和51.9萬的最高配版本最大馬力都是612匹。而45.9萬的108度七座版和46.9萬的140度六座版最大馬力高達(dá)789匹，但續(xù)航相對較低只有702公里。

極氪009搭載的是寧德時代三元鋰電池，采用了先進(jìn)的碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)400kW，最大扭矩達(dá)到686Nm，動力輸出不僅強勁，還非常平順，起步時幾乎感覺不到頓挫，瞬間提速時能感受到強大的動力。

在續(xù)航方面，極氪009也有多個版本可選。選裝140度麒麟電池套件后，CLTC工況純電續(xù)航里程能達(dá)到900公里。108度單電機版本續(xù)航740公里，雙電機版本續(xù)航702公里。140度單電機版本續(xù)航900公里，雙電機四驅(qū)版本續(xù)航850公里。

而且它還配備了先進(jìn)的800V車型，充電效率極高，僅需不到12分鐘即可補充70%的電量，一次充電即可滿足超過500公里的續(xù)航需求。

此外，極氪009的懸架系統(tǒng)表現(xiàn)也很出色，搭載前雙叉臂+后集成多連桿的獨立懸架，全系標(biāo)配CDC電磁減震，還升級了雙腔空氣懸架，底盤升降和魔毯功能都得到提升，操控性能優(yōu)秀，滿載時最小標(biāo)準(zhǔn)離地間隙增加，接近角和離去角表現(xiàn)良好，通過性更強。