極氪 009 和理想 L9 的操控性能相比，極氪 009 更優(yōu)。

從動力方面看，極氪 009 全系雙電機，百公里加速僅 4.5 秒，性能猛后勁大，而理想 L9 以 1.5T 發(fā)動機為增程器，動力輸出相對平穩(wěn)。

在底盤配置上，二者都是前雙叉臂+多連桿懸架，都有空氣懸架和電磁減震，舒適性不錯。

空間上，極氪 009 尺寸更大，空間布局有優(yōu)勢，軸距比理想 L9 多出 100 毫米，腿部空間處理更到位。

智能駕駛方面，理想 L9 是全棧自研，算力強還有激光雷達，更勝一籌。但極氪 009 的智駕功能需開通。

續(xù)航上，極氪 009 純電車型有優(yōu)勢，有 702 公里和 822 公里兩種純電續(xù)航里程，理想 L9 綜合續(xù)航里程破千，純電續(xù)航 215 公里，增程式無續(xù)航焦慮。

智能座艙方面，理想 L9 芯片性能和系統(tǒng)流暢性更優(yōu)，極氪 009 功能更豐富。

總之，綜合來看，極氪 009 在操控性能上更具優(yōu)勢。