極氪 009 ME 版的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備了 ZEEKR AD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)，可免費升級且終身免費使用。

NZP 高速自主領航輔助功能目前支持上海、杭州、廣州、深圳等 36 個城市，能基于導航路線在良好道路工況下，由車輛自主完成變道、上下匝道、選擇岔路口等功能。

還包含 ACCQA 帶排隊功能的自適應巡航、AEB 前向碰撞減緩、LDW 車道偏離預警、FCTA 前方交叉路口來車預警等功能。

開啟 ACC 自適應巡航功能在高速行車過程中車速處于 60 - 80km/h 左右時可操作。

LCC 車道居中保持功能能在多種車流情況下保持居中行駛，但 5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)。

使用時短按圖示按鍵可進入，屏幕上圖示標志會由灰變綠，出現(xiàn)雙綠標志就進入了輔助駕駛。

若只想進入自適應巡航需長按圖示按鈕，且無自動轉(zhuǎn)彎功能，只出現(xiàn)一個綠色標志。

車輛的自動駕駛變道功能使用時手打轉(zhuǎn)向燈，車輛會選擇合適時機自動變道到駕駛員想要的車道，駕駛儀表盤上會有一個變道顯示，多車道變道到所需車道時要手動關閉轉(zhuǎn)向燈。

在實際體驗中，ACC 自適應巡航跟車提速快，能提前預判距離并平穩(wěn)減速，乘坐舒適。

LCC 車道居中保持能力強，能應對周圍復雜車流。

NZP 自主領航輔助駕駛功能能自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化和互通切換，應對大部分用車場景。

但也有不足，比如在 5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”，城市道路跟車測試中剎車反應稍顯遲鈍，制動力度較輕，有時需要人工介入剎停，施工路段測試時未能識別路上樁桶。

好在有醒神模式，能提升駕駛安全性。

極氪 009 采用 Mobileye EyeQ5H 的雙芯片，全車搭載 7 顆 800 萬像素的攝像頭，能很好地進行變道，包括對大貨車進行避讓，還具備車道居中功能，保持車輛在車道內(nèi)穩(wěn)定行駛。

不過在插車情況下，剎車再加速表現(xiàn)不太平緩，仍有提升空間。

總之，極氪 009 ME 版的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體表現(xiàn)良好。