極氪 009 ME 版與其他版本相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

續(xù)航上，ME 版搭載 140 度寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC 綜合工況續(xù)航里程可達(dá) 822km，市區(qū)行駛續(xù)航達(dá)成率 85%，高速行駛續(xù)航達(dá)成率 87%。按日均城市日常通勤 50km 算，約兩個(gè)禮拜不充電沒問題，就算高速長途出行，滿電出發(fā)也能行駛超 600km。

動(dòng)力方面，全系雙電機(jī)總功率 400kW，馬力 544 匹，零百加速 4.5 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

車內(nèi)靜音性出色，二排 VIP 座椅舒適，還有后排會(huì)議模式，1080P 高清攝像頭配合后排屏幕和小桌板能打造完整辦公場(chǎng)景。智艙空間能滿足車內(nèi)所有人的舒適性和豪華型需求，比如兩塊大尺寸顯示屏、流暢的導(dǎo)航交互、20 個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器、豐富充電接口和儲(chǔ)物空間。

極氪在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上很用心，家充樁安裝訂單完成率高，自建充電站覆蓋廣，第三方充電網(wǎng)絡(luò)也全面，還有 7X24H 電極送服務(wù)和代客幫充電服務(wù)等。

而其他版本，如 WE 版搭載 116 度電池，CLTC 續(xù)航里程 702 公里，高速續(xù)航實(shí)測(cè)約 470km，價(jià)格 49.9 萬元。兩個(gè)版本動(dòng)力性能相同，電機(jī)綜合功率均為 400kW，百公里加速均為 4.5s。底盤配置也相同，均采用雙叉臂虛擬雙球頭獨(dú)立前懸架+集成多連桿獨(dú)立后懸架，搭配全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)、CCD 電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套。車內(nèi)配置基本相同，均配備 Sofaro 頭等艙航空座椅、驍龍 8155 智能座艙計(jì)算平臺(tái)等高端配置。安全性能都遵循極氪 009 的“6S6S 安全開發(fā)理念”，具備優(yōu)秀的安全防護(hù)措施。智能駕駛輔助均實(shí)現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛，擁有“羚羊避險(xiǎn)”功能等。