長城哈弗 M4 試駕中的舒適性表現(xiàn)有優(yōu)點(diǎn)也有不足。

優(yōu)點(diǎn)方面，座椅設(shè)計(jì)出色，比如黑色皮革搭配紅色縫合線，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，坐墊和椅背軟硬適中，兩側(cè)支撐力清晰，在舒適和運(yùn)動(dòng)間平衡較好，且高配車型前排座椅還帶電加熱功能。

懸掛調(diào)教上，長城在 SUV 制造方面有優(yōu)勢，M4 懸掛相對(duì)成熟。駕駛操控性不錯(cuò)，離合器行程長，油門結(jié)合點(diǎn)明顯，新手駕駛熄火可能性小，擋位清晰，擋位銜接順暢。剎車踏板力度適中，能給駕駛者安心感。

不足方面，懸掛稍顯硬朗，過不平路面會(huì)有震感，底盤較高犧牲了些許舒適性。

后排乘坐體驗(yàn)欠佳，后排座椅設(shè)計(jì)垂直，長時(shí)間乘坐易累，對(duì)后排乘客照顧不夠周全，比如后排儲(chǔ)物空間不足，后車門無儲(chǔ)物格和中央扶手杯架，只有一個(gè)不規(guī)整杯架。

后排乘坐空間一般，與同級(jí)車相比無優(yōu)勢，尤其腿部空間受軸距限制。

行李廂空間不理想，縱向深度和寬度不大，存放大件行李勉強(qiáng)，且位置較高，矮個(gè)子放重物吃力。

整體來說，長城哈弗 M4 在舒適性上有亮點(diǎn)，也存在需要改進(jìn)之處。