極氪009便宜并沒有犧牲某些性能。

新款極氪009有多個版本，比如后驅的七座過道版，43.9萬，續(xù)航最長，CLTC工況有740公里，零百加速6.9秒；四驅的七座過道版，45.9萬，CLTC工況續(xù)航702公里，零百加速3.9秒；四驅的六座行政版，46.9萬，同樣CLTC工況續(xù)航702公里，零百加速3.9秒。

除了性能、電池和座椅布局不同，其他舒適性配置和功能全部標配。而且，冰箱彩電大沙發(fā)幾乎全系標配。

在三電系統(tǒng)方面，全新極氪009提供單電機后驅和雙電機四驅版本，兩款性能版車型都搭載800V高壓架構。單電機后驅版有250kW和310kW兩種動力可選，四驅版前后電機總功率分別為450kW和580kW，最快3.9秒就能讓超過3噸的車從靜止突破100km/h。

新車標配108kWh寧德時代麒麟三元鋰電池，根據(jù)不同驅動模式，可提供CLTC 702公里和740公里兩種續(xù)航。若選140kWh電池，CLTC續(xù)航可達900公里。只是140kWh大電池目前只支持400V架構，充電速度會受影響，但極氪提供了可升級的五萬塊選裝機會，也給出了不用大電池只要充得快的解題思路。

總之，極氪009價格降低但性能出色，配置豐富，是一款很有誠意的產(chǎn)品。