極氪 009 的懸掛參數(shù)特點很突出。

它采用雙腔空氣懸架，配備 CCD 電磁減振器和智能魔毯功能。中低速過減速帶時，懸架動作干脆，高級感強。

速度稍快或遇大顛簸，整體處理柔韌扎實，但會有細微多余震動。側傾抑制出色，懸掛支持到位，底盤調教略微偏硬但有韌性。

前懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛為集成多連桿全鋁獨立懸掛，全系標配全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。能根據(jù)乘員艙質量分布實時智能配平，載人載物重心變化時自動調整懸掛硬度和高度。

過彎能有效抑制側傾，讓車身保持良好姿態(tài)。空氣懸架可根據(jù)不同路況調節(jié)車身高度，高速行駛降低車身減少風阻，通過崎嶇路面升高車身增加通過性。

CCD 電磁減振系統(tǒng)能根據(jù)振動數(shù)據(jù)毫秒級響應，匹配最佳阻尼，減少后軸拋跳和減震觸底問題。

實際體驗中，懸掛調校偏舒適，對路面細碎震動過濾不錯，做大轉彎動作車輛也很穩(wěn)。不同駕駛模式下懸掛表現(xiàn)有差異，運動模式對拋跳起伏感控制出色，風格仍偏舒適但支撐更穩(wěn)定?？諝鈶覓熳屲囕v過小坑洼表現(xiàn)良好，過大起伏路面可能有多余跳動，但底盤質感有韌勁。

魔毯底盤是舒適駕乘的秘密武器，能根據(jù)路況調整車身高度，加上主動阻尼控制系統(tǒng)，有效過濾路面顛簸，帶來舒適乘坐體驗，還提升操控性和安全性。噪音控制出色，車廂內安靜。

相較于騰勢 D9，它保留了更多路感，轉向系統(tǒng)調校成熟，轉向比偏向家用，動態(tài)穩(wěn)重，中間轉向死區(qū)很小，轉向手力反饋真實。