極氪 009 發(fā)布的亮點很多。

方向盤按鍵能調(diào)節(jié)空調(diào)，駕駛員在方向盤右側(cè)底部按鍵調(diào)出控制界面就能操作，不分散注意力。

隱藏式小桌板位于第二排座椅扶手內(nèi)，支持無級調(diào)節(jié)角度，方便辦公。

后排有攝像頭，能和屏幕協(xié)作實現(xiàn)視頻會議，操作時用遙控器在后排屏幕選擇會議，登錄釘釘賬號按提示操作就行，會議模式車窗和遮陽簾會關(guān)閉保障隱私安靜。

第三排座椅能放倒，拉動座椅側(cè)面帶子即可，但后備廂不能放東西。有前備廂，容積 29L 能放隨車物品還有蓋板保護隱私。

光輝推送 OS 6.2 版本 OTA 升級，新增 AI Eva 功能接入 Kr AI 大模型，優(yōu)化語音交互，座艙交互新增主動服務(wù)，車機新增智能場景工坊和車道級導(dǎo)航，后艙也有新功能和優(yōu)化。

可選 140 度麒麟電池，車頂中央有激光雷達，具備 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能。

中網(wǎng)設(shè)計有變化，提供多種配色。

座艙新增七座型號，智能座艙升級，搭載兩顆高通驍龍 8295 芯片，冰箱彩電大沙發(fā)幾乎全系標配，有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本，標配 108kWh 麒麟三元鋰電池，選裝 140kWh 電池續(xù)航可達 900 公里。

內(nèi)飾中控布局簡約，色彩以極地白+巖石灰為主，第二排頭頂有可翻折的 15.6 英寸屏幕，二排控制區(qū)域在雙側(cè)滑移門門板上。

配置有雙電機四驅(qū) 6 座行政版售價 46.9 萬元、雙電機四驅(qū) 7 座過道板售價 45.9 萬元、單電機 7 座過道版售價 43.9 萬元。

外觀實現(xiàn)傳統(tǒng)與現(xiàn)代融合，車頂“小犄角”激光雷達讓車輛智能感知更強，前唇鍍鉻處理和前格柵設(shè)計精致大氣，車身新增青云灰和極光綠涂裝。

車內(nèi)中控臺簡約有科技感，15.05 英寸 2.5K 柔性 OLED 中控屏搭配 ZEEKROS 系統(tǒng)操作體驗好，NAPPA 真皮座椅提升質(zhì)感和舒適，二排座椅新增“伊姆斯躺椅模式”舒適愜意。

動力系統(tǒng)前后電機用先進 SiC 碳化硅率半導(dǎo)體技術(shù)，雙電機四驅(qū)最大功率 580kW，零百加速 3.9 秒，采用全棧 800V 高壓系統(tǒng)，配合 800V5C 麒麟電池充電效率高，SoC10%-80%充電僅需 11.5 分鐘，搭配極氪 V3 極充樁實測充電速度驚人。

此次發(fā)布引入七座版本，滿足家庭用戶空間靈活性需求，延續(xù)極氪家族經(jīng)典美學(xué)，車身尺寸構(gòu)建寬敞舒適空間，新增青云灰與極光綠配色，座椅布局調(diào)整為 2+2+3 七座配置。

電池技術(shù)優(yōu)化體積效率達 70%，充電和續(xù)航能力達新高度，用極氪 V3 極充樁 11 分鐘電量從 10%提升至 80%。

7 月 19 日新款上市，延續(xù)被動安全傳統(tǒng)，在智能安全和隱私保護樹立新標桿，推出 3 款配置售價 43.90 - 46.90 萬元，提供選裝 140 度麒麟電池服務(wù)，內(nèi)飾音響系統(tǒng)搭載 YAMAHA 環(huán)繞立體高級音響 30 個揚聲器，Sofaro 頭等艙航空座椅舒適，智能座艙 17 英寸 3K OLED 中央吸頂屏清晰護眼有訪客和無痕模式，智能駕駛新增混合固態(tài)激光雷達探測距離 200 米有智能“凝視”功能和 360°全方位碰撞預(yù)警系統(tǒng)、進化的 APA 自動泊車輔助。

新車采用四座布局，后排有全球首創(chuàng)一體式壓鑄 C 環(huán)座椅和隨型安全氣囊，7*24 小時實時在線衛(wèi)星通訊，智能三防空氣系統(tǒng)，標配影音娛樂系統(tǒng)，隔板帶來私密空間，行業(yè)首發(fā)雙電子保險柜和首創(chuàng)無痕模式，與京東方推出 LC 隱私調(diào)光玻璃，外觀有調(diào)整，全球金屬面積最大 DARK BADGE 耀黑前格柵，20 英寸懸浮鍛造輪轂更豪華，車身尺寸有變化，搭載全球唯一雙 8295 智能座艙計算平臺和最新一代極氪 OS 6.0 操作系統(tǒng)，64 個 App 常駐后臺，后排有 43 英寸云端智慧屏、31 個揚聲器的雅馬哈高級音響、冷熱雙享冰箱，動力采用全棧 800 伏高壓系統(tǒng)，CLTC 綜合工況續(xù)航 702 公里，配備 108 度 5C 麒麟電池，零百加速 3.9 秒，11 分半從 10%充到 80%，續(xù)航超 500 公里，智能魔毯會不斷 OTA 升級。