極氪 009 每月銷量與競品相比優(yōu)勢明顯。

首先是續(xù)航。兩驅版本最高續(xù)航 740 公里，四驅版本 CLTC 續(xù)航里程最高 702 公里，140 度電池的“超大杯版本”CLTC 續(xù)航里程達 900 公里。在 V3 極充技術支持下 11 分鐘能從 10%充到 80%，充電 10 分鐘可提供 500 公里續(xù)航，官方稱從北京到香港 2200 公里路程只充三次電，每段續(xù)航達成率超 80%，有效解決了續(xù)航焦慮問題。

其次是價格。七座過道版 43.9 萬元，七座過道版四驅 45.9 萬元，六座行政版四驅 46.9 萬元，新款極氪 009 起售價由 50 萬元降至 43.9 萬元，同時配置升級，新增實用性更強的 7 座版本，并標配激光雷達。

內部空間方面，有 7.4 平米像“空中大平層”，二排有 Sofaro 頭等艙航空座椅帶通風、加熱、按摩，還有隱藏式小桌板，15.6 英寸中央吸頂大屏和 YAMAHA 音響，第三排也寬敞能“躺平”，而且 NVH 表現(xiàn)好，風阻僅 0.27，有吸聲材料、多層隔聲措施、靜音輪胎和傘頻降噪技術。

座椅舒適性方面，新款極氪 009 進行了升級，后排還新增了冷暖冰箱。

智能化方面，標配了激光雷達，并配備了雙 8295 智能座艙計算平臺。

車輛駕駛體驗方面，新車搭載了前雙叉臂+后集成多連桿的獨立懸架，全系標配 CCD 電磁減振，并升級了雙腔空氣懸架，實現(xiàn)底盤升降以及智能魔毯功能。