極氪009的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

從多組實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，在車載3人且空調(diào)開至23.5°C，高速路段占比在61%至70%的情況下，續(xù)航達(dá)成率較高。

比如北京至菏澤段，滿電CLTC工況續(xù)航里程740km，表顯消耗CLTC里程701km，實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程為612km，續(xù)航達(dá)成率為87%。

菏澤至黃岡段，滿電CLTC工況續(xù)航里程740km，實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程為612km，續(xù)航達(dá)成率為85%。

黃岡至遂川段，實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程為575km，續(xù)航達(dá)成率為87%。

遂川至深圳段，實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程為561km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)91%。

其CLTC工況續(xù)航里程740km，實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程能達(dá)到500多公里到600多公里不等。

極氪009有不同的續(xù)航里程版本，如702km和822km，能滿足日常通勤與長(zhǎng)途旅行的需求。

超大的116度電池包實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)能達(dá)到表顯里程的7.3折左右。

比如從廈門提車開回臨近城市漳州實(shí)際續(xù)航約512km，這樣的續(xù)航能力讓用戶沒有里程焦慮。

而且，全新極氪009推出續(xù)航900公里的“超大杯”版本，將搭載140度超大容量的5C麒麟電池。

車輛滿電從北京一路開到香港，全程超過2200公里，只充了三次電，而且這還是108度版本。

無論是108度電還是140度電，每一段里程續(xù)航達(dá)成率都超過了80%。

此外，車輛采用全棧800伏高壓架構(gòu)，標(biāo)配最新一代的超快充的5C麒麟電池，充電速度表現(xiàn)全球第一，僅需11分鐘，電池就可從10%充到80%，真正做到了充電十分鐘，續(xù)航500公里。