極氪 009 廠家的市場(chǎng)口碑相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀上，造型犀利，封閉式進(jìn)氣格柵與分體式大燈組合，氣場(chǎng)強(qiáng)大，有勞斯萊斯的感覺(jué)，方正車身、密集輪輞布局，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.27Cd，盡顯豪華。

內(nèi)飾標(biāo)配 NAPPA 真皮包裹座椅，全車 6 個(gè)座椅標(biāo)準(zhǔn)相同，8155 智能座艙計(jì)算平臺(tái)支持五屏聯(lián)動(dòng)、3 端融合和 4 種智能交互。

動(dòng)力方面，全系前后雙電機(jī)，最大功率 400kW，峰值扭矩 686N·m，零百公里加速 4.5 秒，還有空氣懸架、CCD 電磁減振和 dTCS 智能防滑等系統(tǒng)，駕駛穩(wěn)定性和操控性出色。

續(xù)航是首款搭載寧德時(shí)代麒麟電池的量產(chǎn)車型，CLTC 綜合續(xù)航里程超 800km，新增 800V 高壓架構(gòu)，最大充電功率 560kW，從 SoC 10%充到 80%最快 11.5 分鐘，搭配 140kWh 麒麟電池，續(xù)航里程達(dá) 900 公里。

座椅配置采用 Sofaro 頭等艙航空座椅，覆蓋 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮，前兩排座椅配備夢(mèng)幻回彈海綿。

安全上新增前排遠(yuǎn)端氣囊，720 度全方位安全盔甲，雙 A 柱設(shè)計(jì)，后部一體式壓鑄后端鋁車身，頂部和底部多重安全防護(hù)。

上市 10 天訂單突破 6000，產(chǎn)線為交付準(zhǔn)備。極氪 009 正式上市后，無(wú)論是四座、六座還是七座版本，都堅(jiān)持極致豪華理念，滿足行政、商務(wù)和家用多元場(chǎng)景需求。7 座通道版車型受歡迎，座椅配置下足功夫，在零下 17 度低溫下仍能保持柔軟。安全做到極致，側(cè)面安全實(shí)驗(yàn)貫穿 15 個(gè)點(diǎn)，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 15 倍。

在極氪 5G 智慧工廠，智能與傳統(tǒng)工藝結(jié)合，將性能、智能、空間和舒適性提升新高度。7 月 22 日首批交付，三天后就交付給用戶，郭富城也選擇了極氪 009，為品牌在香港市場(chǎng)樹(shù)立良好口碑。新款價(jià)格下探提升競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)純電動(dòng) MPV 消費(fèi)者是不錯(cuò)選擇。